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銳界4驅(qū)豪銳為什么黑色少 銳界兩驅(qū)豪銳使用技巧

云知道

文/簡(jiǎn)嶼
今天（12月22日） ， 長(zhǎng)安福特新款銳界正式上市 ， 并且正式更名為銳界PLUS 。新車共推出了6款配置車型 ， 價(jià)格區(qū)間為22.98-30.98萬(wàn)元 。雖然多了"PLUS"的名號(hào) ， 不過(guò)新車在尺寸上似乎并沒(méi)有太大變化 。這些都不重要 ， 咱們今天的任務(wù)是為廣大消費(fèi)者挑出來(lái)一個(gè)性價(jià)比最優(yōu)的車型 。
兩驅(qū)精銳型
官方指導(dǎo)價(jià)：22.98萬(wàn)元
首先從最入門的車型看起 ， 來(lái)看看都能買到一些什么 。
在動(dòng)力方面 ， 銳界PLUS都搭載這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配8AT變速箱 ， 最大功率245馬力 ， 最大扭矩390牛·米 。如果想買動(dòng)力更強(qiáng)的2.7T版本 ， 看來(lái)還得沖著2020款車型下手 。
看完了動(dòng)力 ， 接下來(lái)該看看配置了 。入門車型在安全性配置上還是比較不錯(cuò)的 ， 有著主副駕駛氣囊、前排側(cè)氣簾、前后排的頭部氣囊 ， 甚至還全系都配備了膝部氣囊 。不過(guò)其他方面的配置可能就沒(méi)這么出彩了 。入門車型沒(méi)有天窗 ， 沒(méi)有倒車影像 ， 沒(méi)有前雷達(dá) ， 沒(méi)有輔助駕駛 ， 也沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅 ， 甚至方向盤還是塑料的 。好了 ， 我知道我已經(jīng)不用說(shuō)了 ， 這個(gè)版本不值得推薦 。
兩驅(qū)鉑銳型
官方指導(dǎo)價(jià)：24.68萬(wàn)元
增加了1萬(wàn)多塊錢 ， 來(lái)到次低配車型 ， 看看都有哪些配置升級(jí)吧 。
這個(gè)版本增加了全景天窗、倒車影像、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)以及座椅加熱 ， 方向盤也變成了皮質(zhì)的 ， 手感起碼好了一些 。
不過(guò)1萬(wàn)多塊錢就增加了這些配置 ， 感覺(jué)有點(diǎn)差強(qiáng)人意 ， 還是看看下一個(gè)版本吧 。
兩驅(qū)ST-Line
官方指導(dǎo)價(jià)：26.98萬(wàn)元
作為一款福特的ST-Line車型 ， 運(yùn)動(dòng)外觀套件自然是少不了 ， 這個(gè)版本一眼看上去最大的變化也就在于使用了更加動(dòng)感年輕的運(yùn)動(dòng)套件 。
在配置方面 ， 這個(gè)版本增加了前雷達(dá)、全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車等輔助駕駛方面的配置 。同時(shí)還增加了電動(dòng)尾門以及感應(yīng)開(kāi)啟 ， 這一點(diǎn)還是比較實(shí)用的 。
在其他方面 ， 還增加了前排的手機(jī)無(wú)線充電、換擋撥片等 。這個(gè)版本我覺(jué)得還是不錯(cuò)的 ， 對(duì)于銳界PLUS這種經(jīng)常跑高速的車型來(lái)說(shuō) ， 輔助駕駛還是很實(shí)用的 。
兩驅(qū)豪銳型
官方指導(dǎo)價(jià)：26.98萬(wàn)元
這個(gè)版本和上一個(gè)版本價(jià)格一樣 ， 但最大的不同在于增加了第三排的兩張座椅 ， 變成了一臺(tái)7座車 。
【銳界4驅(qū)豪銳為什么黑色少 銳界兩驅(qū)豪銳使用技巧】雖然第三排空間一般 ， 也不適合長(zhǎng)途乘坐 ， 不過(guò)多了這兩張座椅還是方便了不少的 ， 畢竟現(xiàn)在年檢對(duì)于7座車也一視同仁了 ， 并不會(huì)有什么不同的政策 。其他方面 ， 這個(gè)版本還增加了12揚(yáng)聲器的B

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