提起豪華汽車品牌，很多人首先想到的就是奔馳、寶馬、奧迪等品牌，但事實上，這些品牌只能算是“高端品牌”，寶馬、奔馳在中國市場上的平均售價在40萬元左右，與國產蔚來差不多，而奧迪甚至還達不到這個級別 。
世界公認的豪華品牌，應該是保時捷這種類型，保時捷最便宜的車型Macan都是50萬元級別的角色，中國市場上更常見的則是卡宴Cayenne，這款車可以說是中國汽車市場上最具代表性的保時捷車型了，最低配的2019款Cayenne 3.0T售價為91.30萬元，一直以來都有著很強的市場影響力 。
保時捷卡宴是一種中大型SUV，在國內汽車市場上，能在價位和品牌影響力等方面跟這款車對標的豪華車型并不算多，路虎攬勝運動版算是其中之一 。其最低配的2022款3.0 L6 SE售價為90.80萬元，兩款車的價格比較接近，品牌影響力方面卡宴更強，但路虎攬勝運動版也有自己的忠實粉絲，那么這兩款車哪一款更值得入手呢？
卡宴外觀別具一格 路虎攬勝略遜一籌
保時捷一直以來都能憑借特立獨行的外觀設計而吸引不少粉絲，卡宴當然也不例外 。這套設計語言算是汽車行業(yè)中的另類，此種造型的大燈放在其它品牌車型上未必合適，但卻是卡宴核心競爭力的一部分，另外寬大的車身的三段式的前包圍也是卡宴的標志性設計 。
相比之下，路虎攬勝運動版在外觀方面的吸引力就要稍遜一籌了，其實這款車的外觀也算是獨樹一幟，但這種大氣的線條和棱角分明的造型受眾面較窄，只適合特定年齡段的一小部分用戶，而卡宴則是男女通吃、老少皆宜 。
卡宴的車身長度為4918mm，車身寬度為1983mm，軸距也達到了2895mm，能夠為用戶提供十分寬敞的后排乘坐空間 。車身側面線條十分流暢，看上去充滿了運動氣息，平直而粗壯的腰線則帶來了特有的力量感 。
路虎攬勝運動版的車身長度為4879mm，車身寬度達到了2073mm，比卡宴寬了將近10cm，視覺效果上更為震撼，同時也帶來了更加寬敞的內部空間 。側面設計采用了經典的家族式手法，看上去比較沉穩(wěn)，懸浮式的車頂造型也有很高的辨識度 。
卡宴的車尾并沒有太多標新立異的地方，其尾燈尺寸較小，且進行了分體式設計，這都是目前汽車行業(yè)內的主流趨勢 。
與此同時，這款車還采用了大量的橫向設計線條，雙邊共四出的排氣設計也充滿了運動氣息 。
路虎攬勝運動版的尾部則更強調力量感，采用了行業(yè)內比較少見的方形尾燈，有著很高的辨識度，同時后包圍也有著很強的層次感 。路虎攬勝運動版的尾部并沒有刻意追求那種上窄下寬的造型，不過看上去仍然顯得非常沉穩(wěn) 。
內飾差異明顯 路虎攬勝科技感更強
與外觀設計相比，卡宴的內飾設計并不算特別出彩，最有吸引力的可能是中置的鐘表，當然還有保時捷車標，其余方面則屬于中規(guī)中矩的類型 。該車搭載了12.3英寸中控屏，支持衛(wèi)星導航、車載電話、語音識別系統(tǒng)、車聯(lián)網等各種常用功能，配置水平還是不錯的 。
路虎在國內經常被說成是“暴發(fā)戶專用車”，不過那些都是針對幾十萬的普通路虎來說的，路虎攬勝運動版的內飾已經沒有了土豪氣質，反而顯得非常精致，科技感也比較強 。
路虎攬勝運動版采用了雙中控屏設計，并且搭載了車載空氣凈化器、車內PM2.5過濾裝置、英國之寶揚聲器等高端配置，配置方面更有競爭力 。
“本性顯露”路虎攬勝運動版動力更強
保時捷卡宴搭載了3.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8AT變速箱以及全時四驅系統(tǒng)，最大功率為250kW，最大扭矩為450N·m，這個動力性能并不算特別優(yōu)秀，動力參數(shù)甚至比不上一些普通車型，但在駕駛體驗、發(fā)動機壽命、動力平順性方面顯然更有優(yōu)勢 。
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