日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

  1. 首頁 > 云知道 > >

車輛發(fā)生緊急情況時處置原則是什么 緊急情況避險處理原則

云知道

剎車失靈
如果車輛在行駛中發(fā)生剎車失靈，應(yīng)該怎么辦呢？
【車輛發(fā)生緊急情況時處置原則是什么 緊急情況避險處理原則】1、根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋 。這樣，發(fā)動機(jī)會有很大的牽引阻力使車速迅速降低 。另外，在換低速擋的同時，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢 。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機(jī)件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用 。
2、利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失 。
3、上坡時出現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車 。如需半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪 。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意 。
4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速時，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力 。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速 。
5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應(yīng)該踩一下剎車 。既可以檢驗(yàn)剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預(yù)見性剎車 。
轉(zhuǎn)向失靈
當(dāng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中有零件破裂、脫落、卡滯時，會使轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)突然失控，致使駕駛員無法控制車輛轉(zhuǎn)向 。應(yīng)采取以下的應(yīng)急措施：
1、一是應(yīng)立即抬起，把變速桿推入低檔位；二是均勻而有力地拉駐車制動器，三是當(dāng)車速明顯降低時，踩下制動踏板，盡快使車輛逐漸停住 。
2、應(yīng)及時向其他車輛和行人發(fā)信號示警，如打開危險警告指示燈、開前照燈、鳴喇叭并打手勢 。
3、如動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，突然發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向很困難，應(yīng)迅速松開油門，降低車速，用力操作轉(zhuǎn)向盤，并將車輛停到適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)將車修好 。
4、汽車如果仍能保持直線行駛狀態(tài)，前方道路情況也允許保持直線行駛時，不可采取緊急制動 。應(yīng)輕踩制動踏板，輕拉駐車制動操縱桿，緩慢平穩(wěn)地停下來 。
5、汽車偏離直線行駛方向時，事故已經(jīng)無法避免，則應(yīng)果斷地連續(xù)踩踏制動踏板，使汽車盡快減速停車，可以縮短停車距離，減輕撞車的力度 。
爆胎
注意！千萬別急踩剎車
如果在高速路上發(fā)生爆胎事故，您可千萬別猛踩剎車，否則很容易鑄成大錯 。正確的應(yīng)急處理方法是這樣的，如果是前輪爆胎，要握緊方向盤，調(diào)整車頭，動作要輕柔，不要慌張地反復(fù)猛打方向盤，以免汽車出現(xiàn)強(qiáng)烈側(cè)滑甚至調(diào)頭 。然后慢慢減速，可以掛空擋或逐級減擋，松開油門踏板并反復(fù)輕踩剎車，將汽車緩慢停下來 。
如果是后輪爆胎：車會呈現(xiàn)一種不穩(wěn)定狀態(tài)，產(chǎn)生一股輕微的力量，使車子傾向爆胎的那一邊，此時應(yīng)采用收油減檔的方式將汽車緩慢停下 。在這里我們要強(qiáng)調(diào)一下與前胎爆裂不一樣的是，由于后輪不具有導(dǎo)向功能，而且一般車的后輪承載重量相對不高，因此，后輪爆胎并不是非常危險，只要駕駛者保持鎮(zhèn)定，以雙手緊握方向盤，通常都可以使汽車保持直線行駛 。此外，最好反復(fù)一下一下地踩踏制動踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂后輪胎所承受的壓力 。記住，不要過分用力踩制動踏板 。

推薦閱讀