說明書上最大扭矩轉(zhuǎn)速的70%以上都可以 ， 所謂的2000轉(zhuǎn)換擋 。現(xiàn)在的手動擋車型并不能按照一定的轉(zhuǎn)速或者時速來決定換擋時機(jī) ， 取決于各個車型搭載發(fā)動機(jī)的參數(shù) ， 有的是高速發(fā)動機(jī) ， 像法系車韓系車日系車一般都是高速發(fā)動機(jī) ， 大眾的車一般都是低速發(fā)動機(jī) 。
最具代表性的就是普桑了 ， 3000轉(zhuǎn)的時候即可達(dá)到最大扭矩 。一般家用的1.6發(fā)動機(jī) ， 盡量保持轉(zhuǎn)速在發(fā)動機(jī)的高效率區(qū)間 ， 就是在3000rpm左右 ， 保證發(fā)動機(jī)的行駛平順 ， 并且兼顧經(jīng)濟(jì)性 。
【汽車轉(zhuǎn)速在什么時候換擋】普通用戶用車 ， 不要過分強(qiáng)調(diào)省油 ， 要把注意力放在車輛的整體養(yǎng)護(hù)和使用成本的綜合控制上 。由捷達(dá)培養(yǎng)起來的一批老司機(jī)的駕駛方法已經(jīng)完全過時了 ， 不適應(yīng)今天汽車工業(yè)產(chǎn)品的現(xiàn)狀 。以前車一動 ， 就上2擋的經(jīng)驗對于現(xiàn)在的新車危害非常大 。
容易產(chǎn)生積碳 ， 油路堵塞 ， 發(fā)動機(jī)爆發(fā)力不足的后遺癥 。日積月累后 ， 會縮短發(fā)動機(jī)的壽命 ， 也增加了用戶的養(yǎng)護(hù)成本 。
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