【汽車空調(diào)加氟方法是什么】氟表連接到空調(diào)系統(tǒng)上（高低壓管都接上） ， 進行抽真空 ， 選擇低壓抽空（逆時針旋轉(zhuǎn)低壓表對應(yīng)的開關(guān) ， 這是高壓表開關(guān)應(yīng)關(guān)閉） 。一般抽真空不必看負壓值 ， 抽空3分鐘即可 ， 到時間后擰緊低壓表開關(guān) ， 接下來就能連接氟罐進行加注了 。
在加氟之前 ， 要先用加壓/抽真空的機器 ， 進行加壓 ， 以檢查漏點 。如果有漏點 ， 那么空調(diào)管接頭 ， 和冷凝器、蒸發(fā)箱、干燥瓶、壓縮機等等這些空調(diào)系統(tǒng)一系列的配件 ， 都要進行噴泡沫水檢查 ， 找到漏點進行處理或者更換 。更換完以后 ， 再重新加壓檢漏 ， 在確定不漏的情況下 ， 再抽真空進行加氟 。
如果不確定加多少公斤（因為車型不同 ， 加注量也會不同） ， 加氟時可以不用在意這一點 ， 我們只看氟表顯示的壓力值即可 。一般汽車空調(diào)系統(tǒng)的高壓150左右；低壓30左右（氟表上有這兩個數(shù)值） 。這就是一般空調(diào)系統(tǒng)壓力的最佳狀態(tài) 。注意：如果氟加多了 ， 請通過氟表把多余的放出來 ， 不然會導(dǎo)致制冷效果差 ， 且會增加壓縮機的負荷 ， 有損正常使用壽命 。
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