1、壓縮過程：壓縮機(jī)將蒸發(fā)器低壓側(cè)的低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫的氣態(tài)制冷劑，送往冷凝器冷卻降溫 。
2、冷凝過程：送往冷凝器的過熱氣態(tài)制冷劑，在溫度高與外部溫度很多時(shí)，向外散熱進(jìn)行熱交換，制冷劑被冷凝成中溫的液態(tài)制冷劑 。
3、膨脹過程：冷凝后的液態(tài)制冷劑經(jīng)過膨脹閥使制冷劑流過空間體積增大，其壓力和溫度急劇下降，變成低溫的濕蒸汽，以便進(jìn)入蒸發(fā)器中迅速吸熱蒸發(fā) 。在膨脹過程同時(shí)進(jìn)行流量控制，以便供給蒸發(fā)器所需的制冷劑，從而達(dá)到控制溫度的目的 。
【汽車空調(diào)制冷的原理是怎樣的】3、蒸發(fā)過程：液態(tài)制冷劑通過膨脹閥變?yōu)榈蜏氐蛪旱臐裾魵?，流?jīng)蒸發(fā)器不斷吸熱汽化轉(zhuǎn)變成低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，吸收乘室內(nèi)空氣的熱量 。從蒸發(fā)器流出的氣態(tài)制冷劑又被吸入壓縮機(jī)，增壓后泵入冷凝器冷凝，進(jìn)行制冷循環(huán) 。
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