【自動(dòng)啟停傷發(fā)動(dòng)機(jī)嗎】自動(dòng)啟停傷發(fā)動(dòng)機(jī)嗎
汽車的自動(dòng)啟停功能不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成太大損害 。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的80％以上來(lái)自冷啟動(dòng)時(shí)刻，而正常的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)磨損約占20％ 。自動(dòng)啟停工作環(huán)境為熱啟動(dòng)，但在短暫停止期間會(huì)暫時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī) 。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度仍然很高，機(jī)油粘度小，流動(dòng)性強(qiáng)，并且易于附著在零件上，此時(shí)的磨損不會(huì)很大 。這項(xiàng)技術(shù)最早出現(xiàn)在1970年代中期 。當(dāng)時(shí)，豐田在Crown轎車上對(duì)該技術(shù)進(jìn)行了實(shí)際測(cè)試 。只要車輛停車1.5秒鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)切斷機(jī)油并關(guān)閉 。這成為將來(lái)自動(dòng)起停開發(fā)的理論和設(shè)計(jì)原型 。這款皇冠已經(jīng)在東京的城市交通中經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試，并證明該技術(shù)可以帶來(lái)約10％的燃油節(jié)省效果 。此后，大眾，菲亞特和雪鐵龍等許多品牌開始涉足這項(xiàng)技術(shù)，但是直到2006年，自動(dòng)起停功能才開始普及 。原因是歐盟日益嚴(yán)格的法規(guī)和限制使許多汽車公司不得不想方法節(jié)能 。
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