1自動駐車的原理是汽車的ECU行車電腦可以自動測量車輪扭矩車身的水平度等數(shù)據(jù)利用車身的傳感器 ， 來判定車輛是否會有溜車的趨勢 ， 如果有溜車的趨勢 ， ECU會對車輪實施一個適當(dāng)?shù)膭x車力度 ， 使車輛靜止自動駐車的 。
1一般都是在檔位旁邊有個AUTOHOLD的按鈕 ， 你按一下 ， 會提示ON ， 這時候你正常行駛 ， 在等紅綠燈時踩剎車至車子停住后就可以松開剎車 ， 這時候自動駐車就會啟動 ， 不需要你踩住剎車或者掛到P ， 要走時直接踩油門就可以了2 。
自動駐車 ， 外文名是AUTO HOLD ， 是指一種自動剎車的功能 ， 啟動該功能之后 ， 比如在停車等紅綠燈的時候 ， 相當(dāng)于不用拉手剎了 ， 可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作 ， 自動擋車型也不用頻繁的D到ND到P來回切換了幾乎所有 。
自動泊車的原理是汽車的ECU可以自動測量車輪扭矩車身水平度等數(shù)據(jù)來判斷汽車是否會打滑如果是這樣 ， 電子控制單元將對車輪施加適度的制動力 ， 使汽車靜止不動自動駐車的制動力剛好夠讓車停下來如果用力過猛 ， 再踩油門 ， 車 。
而在臨時駐車超過一定時限后 ， 剎車系統(tǒng)會轉(zhuǎn)為后輪機械駐車打開電子手剎 ， 來代替之前的四輪液壓制動當(dāng)車輛欲將前行時 ， 電子系統(tǒng)會檢測油門的踩踏力度 ， 以及手動擋車型的離合器踏板的行程 ， 來判定剎車是否解除 。
【自動駐車原理】自動駐車系統(tǒng)的工作原理在于剎車管理系統(tǒng)通過電子手剎EPB的擴展功能來實現(xiàn)的對四輪剎車的控制或者說 ， 自動駐車系統(tǒng)是電子手剎EPB的一種擴展功能 ， 由ESP部件控制動駐車系統(tǒng)功能的實現(xiàn) ， 并不是簡單使用電子手剎來完成 。
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