17、表盤(pán)故障一般是發(fā)動(dòng)機(jī)故障機(jī)油系統(tǒng)故障電瓶及發(fā)電系統(tǒng)故障汽車(chē)儀表盤(pán)上的故障類(lèi)指示燈 ， 包括發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈 ， 機(jī)油系統(tǒng)故障燈 ， 電瓶及發(fā)電系統(tǒng)故障燈等 ， 這些故障類(lèi)指示燈平時(shí)很少會(huì)亮 ， 但只要亮了就表示車(chē)輛已經(jīng) 。
18、ECU電噴柴油車(chē)的“貧油稀燃” ， 人為故意造成做功工質(zhì)極端“富氧”又極端“貧氫” ， 從而 ， 使爆發(fā)過(guò)程產(chǎn)生的高溫 ， 嚴(yán)重缺乏十足的吸熱做功的氧化氫水蒸汽介質(zhì) ， 導(dǎo)致熱能“干燥” ， 既無(wú)法將燃料氧化產(chǎn)生的熱能全部吸收 ， 最大 。
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