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【為什么朗逸高速這么穩(wěn)】優(yōu)點(diǎn)外觀大氣，配置實(shí)在，價(jià)格實(shí)惠缺點(diǎn)隔音稍差，這個(gè)價(jià)位正常，跑起高速都吵些外觀從前看很大氣，從后看車很小，這個(gè)很洋氣，前后兩種感官效果內(nèi)飾內(nèi)飾方面沒有什么特別的亮點(diǎn)值得說的不如外觀有個(gè)性空間。

1車輛輪胎一般來說，車輛的扁平率和寬度越大，高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性越好因?yàn)檐囕v輪胎是直接接觸地面的，當(dāng)然車輛輪胎越寬，輪胎與地面的摩擦力就越大，車輛在高速行駛時(shí)就會越穩(wěn)定2車輛底盤底盤越低，高速行駛時(shí)越。
朗逸plus高速比polo更穩(wěn)朗逸的重量比polo大，輪胎也比polo寬，所以朗逸始終保持著良好的穩(wěn)定性和可操作性，在高速行駛過程中始終保持穩(wěn)當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)向加速和減速，上下行走自如。

朗逸駕駛操控很容易上手，隔音效果不錯(cuò)，聽音樂最基本就是環(huán)境，空調(diào)夠冷，所以夏天聽著音樂開著冷氣聊天也是很自在，不追求速度，所以對帶不帶t不感冒，市區(qū)6到8個(gè)油，省心，上高速比較穩(wěn)，說明底盤調(diào)教到位，雖然是鑄鐵的。
朗逸跑長途的穩(wěn)定性還是可以的，高速建議在100左右時(shí)速行駛，在這個(gè)速度之下穩(wěn)定性還是可以車速太高了就沒有表現(xiàn)得那么出色了，不過為了行車安全，也不建議車速太高，在舒適性方面也基本滿足要求，就是噪音會大一些，這個(gè)實(shí)在。
穩(wěn)朗逸在高速上行駛的實(shí)際表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，高速上下比較穩(wěn)，舒適性良好，可以說是一款不錯(cuò)的車子。
但是值得說的是，朗逸純電雖說是電車，但是動力和操控性還是非常不錯(cuò)的，在高速上，跑到130左右，車子一點(diǎn)都不飄，非常的穩(wěn)，在高速上，車內(nèi)一點(diǎn)燥音沒有，超車的速度表現(xiàn)也非常好，在過減速帶的時(shí)候，感覺顛簸較小，座著。
缺點(diǎn)動力比較弱，同樣16動力，提速明顯比其他車型要慢，而且發(fā)動機(jī)噪音大，隔音做的不好外觀老款朗逸是越看越好看，不像新款朗逸，大眾臉譜，遠(yuǎn)了都看不出是帕薩特，還是速騰不知道為什么大眾要改成家族史臉譜。
大眾朗逸挺好的大眾朗逸的保養(yǎng)價(jià)格高，就前段時(shí)間二保，就換了個(gè)全合成機(jī)油和一機(jī)濾就花了600多元，問了其他同事的別的牌子的合資車型基本上在400多最多500元左右，大眾神車真的保養(yǎng)挺讓人無語的目前還沒有相關(guān)的數(shù)據(jù) 。
眾全新朗逸2017款上高速時(shí)速120是不會飄的，12T官方公布的最高時(shí)速190公里小時(shí)，這個(gè)車穩(wěn)定性能是很好的，只要你胎壓正常，四輪定位沒有問題，你就跑150都是沒有問題的不建議你跑這么快的，行車注意安全。
覺得速度快或者發(fā)飄，底盤還是穩(wěn)的4噪音明顯比平時(shí)在市。
操控轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，操控還不錯(cuò)，高速上很穩(wěn)，沒有飄的感覺，跑起來讓人放心油耗朗逸給我最大的驚喜就是油耗啦，每天上下班市區(qū)80，郊區(qū)20道路，平均5個(gè)油左右，真的很省舒適舒適度還算可以，駕駛員坐姿。
16AT，時(shí)速60公里左右，瞬時(shí)油耗穩(wěn)定在40左右朗逸跑長途的穩(wěn)定性還是可以的，高速建議在100左右時(shí)速行駛，在這個(gè)速度之下穩(wěn)定性還是可以車速太高了就沒有表現(xiàn)得那么出色了，不過為了行車安全，也不建議車速太高，在。
外觀這款車的顏值是很在線的，前臉帥氣有型的，滿分，大眾家族化的設(shè)計(jì)在這款朗逸上，看得出還是有精心設(shè)計(jì)過的，很大氣，有顏值的一款車開車去也是回頭率滿滿，整體設(shè)計(jì)的還是很有辨識度的，一眼就能認(rèn)出，外觀是比較。
朗逸跑高速沒有問題，但是速度到了120以上會顯“飄”，太躁也大這不是問題，15萬以下的車，大部分都是這樣的至于你說的山路，是崎嶇不平的土路，還是平坦的柏油山路阿，這個(gè)差距很大的崎嶇不平的山路奧迪A8跑也讓。