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1、觸針除銹防銹處理后，重新連接，排除故障2發(fā)動(dòng)機(jī)在改裝廠改裝后無(wú)法啟動(dòng)，儀表報(bào)“儀表與EECU通訊故障”排除步驟先檢查電源電路45號(hào)開關(guān)電源為24V，正常常開電源為24V，正常但是插上四針連接器，發(fā)現(xiàn)有調(diào)火現(xiàn)象。
2、排查檢查電源電路，45號(hào)開關(guān)電源為24伏，正常，但在插接四針接頭時(shí)發(fā)現(xiàn)有調(diào)火現(xiàn)象，測(cè)量ECM四針接頭電源觸針和回路觸針的電阻存在短路現(xiàn)象正常應(yīng)為5~7千歐，則判斷ECM電源電路存在內(nèi)部短路解決方法更換ECM 。
3、具體情況分析如下1傳感器問(wèn)題這里所說(shuō)的傳感器包括水溫曲軸位置空氣流量進(jìn)氣溫度氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮2保養(yǎng) 。

4、通常情況下can報(bào)文超時(shí)屬于斷路問(wèn)題，詳查每根電線及插頭處建議用戶換發(fā)動(dòng)機(jī)線束或臨時(shí)外接兩根線代替黃，綠線救急如若確認(rèn)eecu損壞的需更換eecu通訊線路canH和canL之間的電阻值應(yīng)為60歐姆，終端電阻為120歐姆canH 。
5、3利用電腦本身可以迅速監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)的工作狀況和儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)這一特點(diǎn)，通過(guò)一定的操作程式，把汽車電腦監(jiān)測(cè)和儲(chǔ)存的故障碼提取出來(lái)，然后對(duì)癥下藥，進(jìn)行故障排除，這種方法稱為自我診斷法這一方法對(duì) 于電子控制的汽車各大。

6、親儀表未收到eecu報(bào)文說(shuō)明車輛控制組件VECU無(wú)法接收到發(fā)動(dòng)機(jī)控制組件EECU的信號(hào)，一般為接插件松脫，應(yīng)盡快找專業(yè)維修人員處理汽車上的電腦板也稱為控制組件主要有發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，自動(dòng)變速器電腦，車身控制系統(tǒng)電腦。
7、5V35V，canL電壓為15V25V當(dāng)電阻，電壓不符合技術(shù)規(guī)范時(shí)會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)通訊線路故障，問(wèn)題點(diǎn)可能出現(xiàn)在通訊電路的連通性短路或斷路或儀表，VECU，EECU的電源電路，也可能是儀表，EECU，VECU本身?yè)p壞導(dǎo)致。
8、則油門踏板沒(méi)問(wèn)題拔下VECU上的紫色插頭找到0012，0013兩根線，分別為黃色和綠色用萬(wàn)用表量二者之間的阻值是否為120Ω，測(cè)量結(jié)果二者之間是120歐姆，那么通過(guò)以上測(cè)量基本可以排除的最初的判斷可能因素東風(fēng)天龍EECU電容。
9、東風(fēng)天龍汽車儀表未收到EECU報(bào)文是什么原因呢提問(wèn)親儀表未收到eecu報(bào)文說(shuō)明車輛控制組件VECU無(wú)法接收到發(fā)動(dòng)機(jī)控制組件EECU的信號(hào)，一般為接插件松脫，應(yīng)盡快找專業(yè)維修人員處理汽車上的電腦板也稱為控制。
10、如果天龍出現(xiàn)了EECU故障，可能是CAN線出現(xiàn)了問(wèn)題，還可能是CAN線的插頭出現(xiàn)了松動(dòng)或接觸不良問(wèn)題通過(guò)排查發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)停機(jī)開關(guān)線束接頭進(jìn)水，觸針腐蝕，通過(guò)對(duì)觸針除銹防銹處理后，重新連接故障排除，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)ECM和儀表出現(xiàn)通訊。
【天龍eecu故障怎么排除】11、3如果以上兩項(xiàng)檢查都正常，可以判斷為EECU本身故障，建議更換EECU2006年5月18日，中國(guó)最大的汽車合資企業(yè) 東風(fēng)汽車有限公司quot東風(fēng)有限quot旗下的東風(fēng)商用車公司在十堰市推出了新一代重卡平臺(tái)東風(fēng)天龍東風(fēng)天龍通過(guò)國(guó)際。
12、您好，什么車型？多大排量哪一年的？手動(dòng)擋自動(dòng)擋？當(dāng)前所行駛的公里數(shù)？故障現(xiàn)象是什么時(shí)候開始出現(xiàn)的是正常行駛中出現(xiàn)的還是維修出來(lái)的問(wèn)題當(dāng)前做過(guò)什么檢查配和配件更換沒(méi)有或者是修完以及配件更換完之后故障現(xiàn)象有沒(méi)有。