這也是豐田卡羅拉雙擎的缺點之一新款卡羅拉雙擎電池組使用的是鎳氫材料，享受8年或20萬公里質(zhì)保，一定程度解決以往卡羅拉拉鉛酸蓄電池容易被凍住的問題，但對于鎳氫電池自然老化導致的性能下降是不在保修范圍過了保修期的蓄 。
卡羅拉的整體駕駛感偏向于輕快型，再加上CVT變速器的輔助，車輛駕駛平順度超乎尋常，真的如大家所說，絲一般順滑，沒有AT變速器的那種換擋節(jié)奏感，新款卡羅拉采用了10速AT模擬，不是AT變速器但勝似AT變速器，也就是所說的AT模擬技術CVT變 。
混動系統(tǒng)雖然沒什么激情，但開起來很舒服，低速時電機介入響應性非常迅速，而且非常靜音，達到高速時發(fā)動機介入不會產(chǎn)生強烈的突兀感，動力過度非常平順，在加上后懸架進一步吸振，因此行駛偏舒適卡羅拉優(yōu)缺點總評新一代卡 。
該車性價比還是不錯的，以下是優(yōu)缺點，可作為參考優(yōu)點輕省油內(nèi)飾上做得不錯空間大外觀漂亮符合國人審美觀點和需求缺點不安全不經(jīng)折騰剛開的時候挺好，過上幾年問題就多以下分享如何選擇汽車一 。
卡羅拉的混合動力車型使用18升自然吸氣四缸發(fā)動機，這是阿特金森循環(huán)發(fā)動機卡羅拉是豐田擁有的一款緊湊型汽車該車長寬高分別為4635mm1780mm1455mm，軸距2700mm卡羅拉混合動力車型中使用的18升自然吸氣發(fā)動機的最 。
全新卡羅拉外觀采用了全新的家族設計語言，更年輕更時尚更符合年輕人的審美隔音效果差，尤其是高速行駛時，風噪明顯懸掛太軟，只能說很好開，沒有駕駛樂趣座椅夠?qū)挘轻樋?，腰部支撐不到位，很難找到舒適的坐姿 。
【新款卡羅拉優(yōu)缺點】缺點安全性差，車身框架結(jié)構(gòu)差，各種偷工減料，舒適性差，風噪大卡羅拉的優(yōu)缺點都是很明顯的，總得來說肯定是有點大于缺點，要不然也不會有那么高的銷量優(yōu)點非常明顯，皮實耐用，而且比較省油，現(xiàn)在在路上還能看到十幾年前的卡羅拉，也是 。
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