后驅汽車的優(yōu)勢1更好的駕駛體驗由于后驅車輛需要驅動軸來傳遞動力，因此驅動軸有時可以用作緩沖器例如，當汽車突然切斷動力時，驅動軸將在慣性作用下繼續(xù)傳遞一部分動力，而不會像前輪驅動車輛那樣直接切斷動力因此 。
后輪驅動的優(yōu)點 1起步加速性能好，舒適性高，車輛自動起步加速或爬坡時重心后移，后輪作為驅動輪增強抓地力，有利于車輛起步加速或爬坡，提供更好的行駛穩(wěn)定性和舒適性2操控性好，后輪負責駕駛，讓前輪可以專心轉向 。
汽車最早就是后驅的，現(xiàn)在貨車仍然是后驅，它不代表先進和高級80年代，轎車紛紛從后驅到前驅，是一大進步從前的轎車為什么不用前驅呢前驅車，最大的優(yōu)點是降低了地板，從而加大了空間，使空間容易布置其次的優(yōu)點是 。
后驅車的部分優(yōu)點如下1起步表現(xiàn)好 起步加速表現(xiàn)好，舒適度高，車輛汽車起步加速或爬坡時重心后移，后輪作為驅動輪抓地力增強，有利于車輛起步加速或爬坡，提供更好的行駛穩(wěn)定性和舒適度2便于操控 操控性好，后 。
后置后驅RR早期廣泛應用在微型車上，現(xiàn)在多應用在大客車上，轎車上已很少用，但保時捷911的“甩尾”則是因RR出名的RR的優(yōu)點是結構緊湊，沒有沉重的傳動軸，也沒有復雜的前輪轉向兼驅動結構缺點是后軸荷較大 。
【后驅的優(yōu)勢是什么】其缺點是起步時，前軸負荷會減少，導致輪胎附著力降低，影響動力輸出另外，前輪要負責驅動轉向和大部分的制動力，所以磨損嚴重另外因發(fā)動機艙要容納發(fā)動機以及變速箱，會使轉向系統(tǒng)空間受約束轉彎角度沒有后驅的大2 。
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