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動(dòng)力方面，傳祺GE3配備了一套純電動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了總功率為132kw，總扭矩為290?！っ椎碾妱?dòng)機(jī)，另外該車(chē)工信部純電續(xù)航里程為410km底盤(pán)方面，該車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，并采用了前置前驅(qū)；但廣汽新能源GE3的續(xù)航領(lǐng)先同級(jí)車(chē)型，這點(diǎn)很難得，綜合工況下的最大續(xù)航里程是310公里，快充電僅半小時(shí)，很方便3，價(jià)格相對(duì)合理，配置上講究品質(zhì)，補(bǔ)貼后售價(jià)為1502萬(wàn)1732萬(wàn)以上這些信息供你參考，自己可以衡量下；傳祺GE3是廣汽第一代純電產(chǎn)品，最近發(fā)布的AION Y是最接近它的車(chē)，可以理解為全新車(chē)型雖然這兩款車(chē)目前在同一個(gè)房間銷(xiāo)售，但GE3的價(jià)格顯然沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力不過(guò)，與最新的20版本相比，采用GEP 10純電平臺(tái)的GE3在底盤(pán)；17款廣汽新能源傳祺ge3跑了20萬(wàn)公里續(xù)航大概200左右了續(xù)航這方面我還是比較放心的，這款車(chē)的續(xù)航電池都是主流水平，用的是寧德時(shí)代的電池，這塊特別的放心，自己家安裝了充電樁，充電很方便，充滿在七個(gè)小時(shí)左右，就是開(kāi)；款530互聯(lián)網(wǎng)悅享版搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總扭矩為290牛·米，匹配固定齒比變速箱，該車(chē)配備5475kWh動(dòng)力電池組，工信部純電續(xù)航里程為410KM，快充模式下充至80%快充電量。

動(dòng)力方面，傳祺GE3配備了一套純電動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了總功率為132kw，總扭矩為290牛·米的電動(dòng)機(jī)，另外該車(chē)工信部純電續(xù)航里程為410km底盤(pán)方面，該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置；動(dòng)力方面，傳祺GE3配備了一套純電動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了總功率為132kw，總扭矩為290?！っ椎碾妱?dòng)機(jī)，另外該車(chē)工信部純電續(xù)航里程為410km底盤(pán)方面，該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，并采用了前置前驅(qū)；動(dòng)力方面，傳祺GE3配備了一套純電動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了總功率為132kw，總扭矩為290?！っ椎碾妱?dòng)機(jī)，另外該車(chē)工信部純電續(xù)航里程為410km底盤(pán)方面，該車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置。

【傳祺GE3續(xù)航里程是多少】帝豪GSe 600版本采用了619kWh高容量三元鋰電池，NEDC綜合工況續(xù)航里程高達(dá)450km，這樣的成績(jī)放眼十來(lái)萬(wàn)的新能源市場(chǎng)堪稱頂尖水平而傳祺GE3和比亞迪e2的綜合續(xù)航里程分別為410km和405km，這樣的數(shù)據(jù)也算得上是當(dāng)下主流水準(zhǔn)；綜合工況續(xù)航里程至少310公里，如果用于日常上下班以及代步，傳祺GE3的續(xù)航能力完全不用擔(dān)心GE3電機(jī)峰值扭矩290N·m，最大功率132kW，050kmh加速時(shí)間僅為4秒，100kmh0剎車(chē)距離為39米，最高車(chē)速可達(dá)156kmh，在。