l3代表直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)是比較常見的，很多車企都在大規(guī)模使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī) 。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比是有很多優(yōu)勢的 。有很多a級轎車在使用三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 。
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比重量是更輕的 。
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少了一個(gè)汽缸，少了一個(gè)連桿，少了一個(gè)活塞，少了一個(gè)點(diǎn)火線圈，少了一個(gè)噴油嘴，少了一個(gè)火花塞，少了一個(gè)進(jìn)氣歧管，少了一個(gè)排氣歧管 。
重量的減輕帶來的是更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和更低的尾氣排放量 。
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比也擁有更加緊湊的體積，所以有很多混合動(dòng)力汽車會(huì)使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī) 。
混動(dòng)汽車如果使用三缸機(jī)就可以在狹窄的機(jī)艙內(nèi)再放下一個(gè)電動(dòng)機(jī)，這樣可以組成混動(dòng)系統(tǒng) 。
三缸機(jī)的成本與四缸機(jī)相比也是更低的 。
三缸機(jī)比四缸機(jī)少了很多部件，所以成本更低 。
但是，三缸機(jī)也是有缺點(diǎn)的，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性要比四缸機(jī)更差，并且這種發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音要比四缸機(jī)更大，這也是很多消費(fèi)者不喜歡三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的主要原因 。
【發(fā)動(dòng)機(jī)l3什么意思，l3代表直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)】但是，工程師也在通過很多技術(shù)手段來彌補(bǔ)三缸機(jī)的不足之處 。
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