s是英文單詞sport的縮寫，意為運動模式 。l是英文單詞low的縮寫，意為低速擋 。
s擋與l擋的使用場景，功能，是完全不相同的 。s擋可以在激烈駕駛時使用 。汽車掛入s擋后，整車就進入了運動模式，變速箱會推遲換擋時機，盡量讓轉(zhuǎn)速到達紅線后換擋，并且發(fā)動機轉(zhuǎn)速也會相應(yīng)提高，油門響應(yīng)會更加靈敏，變速箱會盡量保持在較低的擋位，有利于車輛的再次加速 。
l擋是在下長坡陡坡，或者在上長坡陡坡時使用的擋位，并且在所有需要較大牽引力的情況下都可以使用l擋 。掛入l擋后，可以讓變速箱保持在較低的擋位不進行升擋 。這樣可以在下長坡陡坡時，利用發(fā)動機制動，減輕制動系統(tǒng)的壓力 。并且可以在上長坡陡坡的時候提供較大的牽引力 。
【s檔與l檔區(qū)別】很多車的變速箱還有m擋 。m擋為手動模式，掛入m擋后，駕駛員可以通過操作換擋桿或換擋撥片來加減擋 。很多人覺得自動變速箱的手動模式跟手動變速箱一樣，其實兩者是完全不同的 。在手動變速箱上，駕駛員可以直接選擇某一個擋位 。但是在自動變速箱的手動模式里，駕駛員只能加擋減擋，不能直接選擇某個擋位 。并且電腦識別到駕駛員的不合理操作也是不會執(zhí)行的 。
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