vx和tx都搭載4.0l排量的發(fā)動機(jī)，代號為1gr 。vx配置比tx高，tx相當(dāng)于低配置版本 。
在外觀方面兩者差距不大，只是車頭保險杠有細(xì)微差別而已 。但是，進(jìn)入車內(nèi)后，vx內(nèi)飾質(zhì)感和用料要比tx更加高級 。并且vx的配置也更多，帶有胎壓監(jiān)測，并線輔助，方向盤加熱，主副駕駛電動座椅調(diào)節(jié)，感應(yīng)雨刷，大燈清洗，自動大燈，座椅通風(fēng)等 。vx的配置相當(dāng)豐富，并且vx帶有主動防側(cè)傾系統(tǒng) 。
2018款的普拉多已經(jīng)全部換裝代號為7gr-fks的3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，不管vx版本還是tx版本都搭載這款發(fā)動機(jī) 。并且，配置上多出一款txl車型 。新款發(fā)動機(jī)采用鋁合金缸體，鋁合金缸蓋，并采用混合噴射的燃油供給方式 ?；旌蠂娚渫瑫r配有進(jìn)氣道噴射和缸內(nèi)直噴，根據(jù)不同的工況采用不同的燃油供給方式 。
【tx和vx的區(qū)別】普拉多是豐田一款很經(jīng)典的suv，在中國市場深受消費者喜愛 。并且普拉多的二手車保值率非常非常高，普拉多的耐用度和可靠性也很高 。因為出了名的可靠性和耐用性，這款車是不少人自駕進(jìn)藏的第一選擇 。普拉多在中國的保有量巨大，路上可以經(jīng)常見到 。
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