1、從車內(nèi)空間看，皇冠比亞洲龍長了半米左右，寬度上而這大致相同，軸距方面，皇冠也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于亞洲龍，達(dá)到了2925mm，所以如果你對車內(nèi)空間要求十分高的話，皇冠可能比較適合你，但與我而言，我更喜歡緊湊型的轎車，對車內(nèi)空間 。
2、2870的軸距是標(biāo)準(zhǔn)的中級車尺寸，但是1850的車身寬度稍顯尷尬亞洲龍的安全配置較為厚道，全系標(biāo)配10氣囊，包括主副駕駛座氣囊，前后排側(cè)氣囊，前后排頭部氣囊，還有膝部氣囊，另外還標(biāo)配了胎壓監(jiān)測ESP車道偏離預(yù)警車道保 。
3、長度方面，亞洲龍整車跟皇冠差不多了，軸距也夠大，接近C級車了，前后排的腿部空間完全足夠，就是后排中間隆起比較大，不過影響不大后備箱的設(shè)計(jì)是比較縱深的，容量非常大，出去旅游放全家的行李箱完全沒問題 前臉大嘴式 。
4、車身側(cè)面15代皇冠采用了長后懸短前懸的設(shè)計(jì)，搭配略帶溜背的車身造型，呈現(xiàn)出了較強(qiáng)的運(yùn)動感，平直的腰線從前翼子板處向后延伸至尾燈處，讓車身看起來更加修長，車身尺寸上15代皇冠為4910*1800*1455mm，軸距為2920mm，相 。
5、最大可以輸出209馬力車身長度4975mm，軸距2870mm亞洲龍的動力以及尺寸略小于皇冠，而其他配置與皇冠相差不大亞洲龍作為備受期待的車型，雖然動力與尺寸比不上皇冠，但是價(jià)位比皇冠低，兩者各有千秋 。
6、#空間 亞洲龍整車長就比皇冠少兩公分，軸距也夠大，接近c(diǎn)級車了，前后排腿部空間完全足夠，就是前排的頭部空間有點(diǎn)小，不過影響不是很大后備箱的設(shè)計(jì)也比較縱深的容量非常的大，出去旅游放兩個(gè)大的行李箱和一個(gè)小的箱子 。
【亞洲龍與皇冠哪個(gè)軸距長】7、豐田亞洲龍自進(jìn)入國內(nèi)汽車市場以來的成績是相當(dāng)不錯(cuò)的，確實(shí)從某種意義上來說，豐田亞洲龍的出現(xiàn)是替代了豐田皇冠目前國內(nèi)合資中型市市場的競爭市場比較激烈的，而且豐田亞洲龍確實(shí)是有一定向上競爭的硬實(shí)力的，最近筆者在探店 。
8、亞洲龍給人的第一感覺就是大，外觀尺寸看起來大內(nèi)部空間也是大，畢竟亞洲龍的長度已經(jīng)達(dá)到4975mm了而軸距也有2870mm，而且寬度也有1850mm作為對比，凱美瑞的長度為4885mm，寬度為1840mm，軸距為2825mm所以亞洲龍?jiān)讵M窄的 。
9、豐田一直很擅長做“均衡”算術(shù)，在亞洲龍身上完全將這種“手段”表現(xiàn)得淋漓盡致，不要求車型的配置及車型性能做得有多突出，但車輛的駕駛體驗(yàn)感受和車輛的實(shí)用性一定要表現(xiàn)出來，所以，豐田亞洲龍與豐田皇冠一樣，注重車輛的 。
10、不過因?yàn)槿加桶姹緝H有25L這一布局，顯然很難滿足那些對于動力有要求的朋友其實(shí)我覺著，沒必要沒盯著亞洲龍，同為豐田的中大級車皇冠，也是不錯(cuò)的選擇自從2005年國產(chǎn)化以來，皇冠在很長一段時(shí)間里，都是豪車的代名詞 。
11、發(fā)動機(jī)前置后驅(qū)平臺，使流暢的操縱性與充沛的驅(qū)動力兼收并蓄30升V6發(fā)動機(jī)雙向VVTI6擋AT等配置的采用，使卓越的舒適性與運(yùn)動性得以兼?zhèn)鋮⒖假Y料來源百度百科皇冠 百度百科雷克薩斯 百度百科亞洲龍 。
12、如果想在中高檔依然銷售很好，這就是需要過硬的實(shí)力了，而豐田皇冠就是有這個(gè)實(shí)力外觀方面來說的話，亞洲龍這款車偏向年輕化和運(yùn)動化，前臉的設(shè)計(jì)很有侵略感，視覺沖擊更強(qiáng)大一些，而皇冠的外形設(shè)計(jì)就比較老板化了，保持的 。
13、B級車?yán)镉泻芏嗯谱?，但是一直覺得豐田這個(gè)品牌還是能開的住的，經(jīng)過對比，最終選擇了一汽豐田的亞洲龍，亞洲龍是接替了一汽豐田皇冠的位置，其實(shí)皇冠這個(gè)車型是非常經(jīng)典的，如果停產(chǎn)的話確實(shí)有些可惜了亞洲龍這款車是一汽 。
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