方向盤圈數(shù)記憶法如下：【方向盤圈數(shù)怎么記?】1、首先我們一定要重視自己的坐姿！路況瞬息萬變 ， 我們需要一個能夠快速且毫無阻礙地轉(zhuǎn)動方向盤的正確姿勢 ， 坐姿便成為安全駕駛的第一步驟 。這點相信許多學(xué)車的朋友都非常清楚：座椅位置的調(diào)整以兩只手握住方向盤3點與9點鐘方向時手肘微彎為最佳 ， 因為這可使手臂有充分的活動區(qū)域來迅速操作方向盤；2、無基礎(chǔ)的計數(shù)方法是打方向以前 ， 看方向盤標(biāo)志的位置 ， 記圈數(shù) ， 再不行您可以再快停車的時候 ， 慢一些 ， 先嘗試著打 ， 打完后 。在慢慢向前走 ， 看向哪邊斜 ， 慢慢回 ， 直到直線 ， 頭滅火以前 ， 打開車門看一下 ， 如果不正 ， 看向哪邊斜 ， 再往前走一點 ， 微調(diào) ， 記住 ， 帶助力的車一定要停好 ， 否則容易損壞助力系統(tǒng) ， 提醒您盡量不要滅車后原地打方向 ， 會使輪胎的磨損程度不規(guī)則；3、要知道的是小車固定為在正的位置 ， 打完是一圈半 ， 那你以一圈或則半圈為基準(zhǔn)來打方向練習(xí) ， 才不會打亂 ， 忘記了從哪邊打的方向 ， 你就觀察前行時車是直走就是正的左在走就向右?guī)?nbsp;， 右走就向左帶。要反復(fù)在原地練習(xí)下打方向原地練習(xí)把方向左右打死后回正 ， 只有反復(fù)練按一圈半圈的去練；4、如果覺得這種方法對您不是很有效 ， 那也可以鍛煉自己的方向感和手感 ， 。將方向盤當(dāng)做是一個鐘 ， 分成均等的十二等份 ， 在握方向盤的時候呈“9點1刻”狀態(tài) ， 轉(zhuǎn)動的時候手不能松開 ， 可以向兩邊轉(zhuǎn)180度 。一般情況下轉(zhuǎn)動這樣是夠用的 ， 只有在盤山公路掉頭或停車入庫的時候需要反復(fù)的進(jìn)行這個動作 。還有就是三點之撐的時候是最固定的 ， 所謂三點就是“臀部”和雙手 ， 在轉(zhuǎn)方向盤的過程中不能松手 ， 不然會影響發(fā)揮；5、在遇到銳角轉(zhuǎn)彎、直轉(zhuǎn)彎及循環(huán)調(diào)頭等情況時 ， 我們需要采用動作較大的“大交把法” ， 即胸部略向前傾 ， 手背向外 ， 手心貼盤 ， 大幅度轉(zhuǎn)向 ， 雙手交替連續(xù)轉(zhuǎn)向 ， 直到將方向轉(zhuǎn)過來 。但是如果在實際行車中您自己的習(xí)慣已經(jīng)形成 ， 只要不是錯誤 ， 也不必非要一絲不茍地生搬硬套以上的操縱方式 ， 管用就行；6、在慢速行駛時 ， 如同高速行車時的法則 ， 駕駛者對路況的反應(yīng)時間隨著車速而改變 。于市區(qū)或慢速行車時 ， 反應(yīng)時間較多 ， 但方向盤轉(zhuǎn)動的幅度將大幅增加 ， 甚至左、右轉(zhuǎn)都超過一圈以上 ， 這時要如何保持最佳的反應(yīng)狀態(tài)？ 基本法則仍是以雙手操作 ， 轉(zhuǎn)動時以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動方向盤 ， 在轉(zhuǎn)動的同時 ， 雙手依然可保持在3點與9點鐘方向 。
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