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全新一代天籟采用日產(chǎn)全新的家族式外觀設(shè)計(jì)vmotion20，采用20L自然吸氣和20T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，20T是天籟新引入的發(fā)動(dòng)機(jī) 科技技術(shù)，其發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)KR20，是可變壓縮比雙可變正時(shí)氣門設(shè)計(jì)，軸距達(dá)到了2825這臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭載VCR系統(tǒng)后，在靜謐；新天籟入門級(jí)車型的20升發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不是V6，但在技術(shù)先進(jìn)性上并不遜色于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比老款天籟的20升發(fā)動(dòng)機(jī)也有進(jìn)步新天籟采用的20升直四發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為MR20DE，是日產(chǎn)和雷諾聯(lián)合研發(fā)的新一代直四發(fā)動(dòng)機(jī) 。

16款天籟應(yīng)該有4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的啊，在16年的時(shí)候應(yīng)該像這種中端車的話，基本上別的品牌都是20T左右，但是天籟的話呢，可能排量會(huì)稍微小一點(diǎn)20或者24排量的；應(yīng)該是altima，是日產(chǎn)天籟的英文名是天籟日產(chǎn)旗下的一款b級(jí)車該車長(zhǎng)寬高分別為4901毫米1850毫米和1447毫米，軸距為2825毫米新款天籟總共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是20升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是20升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；新款天籟一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是20升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是20升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)20升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有117kw的最大功率和208牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn) 。
【新款天籟發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)】新天籟采用的20升直四發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為MR20DE和QR25DE20排量的全車系是MR系列L4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，20L車型有三款，分別為20LXE時(shí)尚版20LXL舒適版20LXLNAVI智領(lǐng)版日產(chǎn)天籟用的是20L直列4缸自然吸；新天籟用的是尼桑的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)，新天籟作為東風(fēng)日產(chǎn)布局中高級(jí)車市場(chǎng)的戰(zhàn)略旗艦車型，是東風(fēng)日產(chǎn)在該企業(yè)進(jìn)入十年發(fā)展期的開篇力作，以消費(fèi)者感受為出發(fā)點(diǎn)，采用梯形控制臂獨(dú)立后懸掛與四輪精準(zhǔn)循跡系統(tǒng)，帶來較為穩(wěn)定的高速過彎；新天籟25的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是QR25，直列四缸帶雙CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)，該部件為進(jìn)口的；天籟20L車型發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)是MR20，以下是關(guān)于MR20的相關(guān)介紹，1MR20發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)與雷諾共同研發(fā)的全新一代直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì)，雙頂置凸輪軸，16氣門結(jié)構(gòu)這款發(fā)動(dòng)機(jī)配置有CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)控制。

東風(fēng)日產(chǎn)天籟共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是MR20和QR2520L為MR20缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)帶雙CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)，其偏置氣缸技術(shù)可以改變活塞連桿推動(dòng)曲柄的角度，這樣更有利于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸發(fā)力，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率；天籟是東風(fēng)日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的一款中型轎車，截止到2019年9月，市面上在售的天籟為2019款，售價(jià)區(qū)間為1798萬元2698萬元在動(dòng)力方面，2019款天籟配有20升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和20升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)其中，20升自然吸氣；天籟共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是MR20和QR2520L為MR20缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)帶雙CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)，其偏置氣缸技術(shù)可以改變活塞連桿推動(dòng)曲柄的角度，這樣更有利于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸發(fā)力，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率，從而提升整車；動(dòng)力部分，新款天籟繼續(xù)搭載20L自然吸氣與20T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)前者最大功率115kW，峰值扭矩197N·m后者最大功率179kW，峰值扭矩371N·m傳動(dòng)部分，匹配CVT變速箱此外，新車還搭載增強(qiáng)版ProPILOT超智駕L2級(jí) 。
天籟20L采用的是全新MR20缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)帶雙CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)，其共有三項(xiàng)工藝真圓加工工藝偏置氣缸技術(shù)缸內(nèi)直噴技術(shù)缸內(nèi)直噴技術(shù)有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率，從而提升整車的發(fā)動(dòng)機(jī)效能，達(dá)到；2，0天籟發(fā)動(dòng)機(jī)不是世界十佳發(fā)動(dòng)新天籟入門版車型配置的20升發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不是V6形式，但是在技術(shù)先進(jìn)性上并不遜色與其它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相對(duì)于老款天籟搭載的20升發(fā)動(dòng)機(jī)也有進(jìn)步新天籟采用的20升直四發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為MR20DE 。