1、多余的柴油就經(jīng)低壓管回到油箱，其它部分柴油被噴油泵壓縮至高壓經(jīng)過(guò)高壓油管進(jìn)入噴油器直接噴入氣缸燃燒室中壓燃為了柴油機(jī)能在怠速穩(wěn)定工作和限制柴油機(jī)超速，在噴油泵上還帶有調(diào)速器噴油泵是柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)中最 。
2、柴油機(jī)是沒(méi)有火花塞的，不像汽油機(jī)，柴油機(jī)是靠壓燃，只有汽油機(jī)才是靠火花塞點(diǎn)燃還有柴油機(jī)的壓縮比遠(yuǎn)高于汽油機(jī)，如果裝火花塞是多余的，所以無(wú)論是什么車只要是柴油機(jī)都沒(méi)有火花塞；很負(fù)責(zé)的告訴你，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有火花塞的，由于柴油的特殊性，在高壓下就會(huì)自燃?jí)喝紖^(qū)別汽油機(jī)吸入的是可燃混合氣汽油+空氣，然后在缸內(nèi)壓縮，再由火花塞點(diǎn)燃~柴油機(jī)吸入的是新鮮空氣，當(dāng)壓縮到上止點(diǎn)前，由大；沒(méi)有火花塞因?yàn)椴裼蜋C(jī)燃點(diǎn)低是壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)不要靠火花塞點(diǎn)火，和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理不一樣所以東風(fēng)皮卡銳騏6沒(méi)有火花掃；眾所周知，柴油的燃點(diǎn)比汽油高很多，而汽油燃點(diǎn)很低，不需要把空氣壓縮很大就可燃燒這就是為什么柴油機(jī)加汽油還可以開(kāi)動(dòng)的原因但汽油含碳少，這就是為什么汽油機(jī)比柴油機(jī)沒(méi)力氣的原因，但為什么汽油機(jī)要靠火花塞點(diǎn)燃的 。
3、柴油車是沒(méi)有火花塞的，因?yàn)椴裼蜋C(jī)采用的是壓燃式點(diǎn)火，可以直接把空氣和油的混合氣體，通過(guò)壓縮做功到達(dá)到混合氣的燃點(diǎn)，混合氣就會(huì)自動(dòng)著火了，并不用借助其他的外力來(lái)點(diǎn)燃而汽油機(jī)的壓縮比要比柴油機(jī)的壓縮比低，達(dá)不到；這個(gè)是個(gè)常識(shí)，柴油機(jī)是沒(méi)有火花塞的，不像汽油機(jī)，柴油機(jī)是靠壓燃，只有汽油機(jī)才是靠火花塞點(diǎn)燃還有柴油機(jī)的壓縮比遠(yuǎn)高于汽油機(jī)，如果裝火花塞是多余的，所以無(wú)論是什么車只要是柴油機(jī)都沒(méi)有火花塞；那或許會(huì)有人問(wèn)，汽油機(jī)不也可以用壓縮空氣高溫噴油點(diǎn)燃嗎，為什么還要火花塞哪這是因?yàn)椴裼偷娜键c(diǎn)比汽油高很多，而汽油燃點(diǎn)很低，不需要把空氣壓縮很大就可燃燒但汽油相對(duì)含碳少，所以汽油機(jī)比柴油機(jī)動(dòng)力相對(duì)要??；你好，因?yàn)椴裼秃推偷狞c(diǎn)火方式不同，柴油的點(diǎn)火方式是由壓縮點(diǎn)火的，通過(guò)氣缸內(nèi)產(chǎn)生高壓，使柴油發(fā)生點(diǎn)燃，所以不需要火花塞；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有火花塞柴油車采用壓燃式由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用柴油作為燃料，與汽油相比，柴油的自燃溫度更低，而且粘稠，不易蒸發(fā)此外，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比高于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以通過(guò)壓縮來(lái)壓縮和點(diǎn)燃混合物因此；老哥這個(gè)問(wèn)題這么說(shuō)吧，你的車子是柴油車，柴油車都沒(méi)有火花塞，因?yàn)椴裼筒皇屈c(diǎn)燃的，是靠缸壓壓力壓然的，只有汽油車才有火花塞 。
4、汽油機(jī)吸氣沖程吸入空氣和汽油的混合氣體不需要噴油嘴，況且噴油嘴是柴油機(jī)用的柴油機(jī)達(dá)到燃點(diǎn)燃燒不需要火花塞，因?yàn)橛袊娪妥觳裼蜋C(jī)是利用壓縮行程壓縮燃料和空氣的混合氣，使溫度上升到燃點(diǎn)，從而點(diǎn)火燃燒，無(wú)需火花塞汽；那個(gè)零件不是“火花塞”汽油發(fā)動(dòng)機(jī)才配置火花塞，是電加熱“預(yù)熱塞”，柴油機(jī)冬季起動(dòng)用但不是每種型號(hào)柴油機(jī)都設(shè)計(jì)有；柴油機(jī)是高溫壓縮燃燒，汽油機(jī)是火花塞打火，柴油機(jī)沒(méi)有火花塞；#8226汽油自燃溫度高，采用火花塞強(qiáng)制點(diǎn)火，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)故汽油機(jī)有點(diǎn)火系統(tǒng)#8226柴油自燃溫度低，采用高壓縮比壓燃，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)故柴油機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng) 汽油機(jī)吸氣行程 吸入汽油空 氣混合 。
【柴油機(jī)有沒(méi)有火花塞】
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