14萬億美元,僅占其中的13% 。主觀意愿和客觀條件形成合力，未來我國建筑業(yè)和制造業(yè)企業(yè)走出去的步伐將大幅加快，海外市場廣闊的產(chǎn)業(yè)擴張前景將逐漸打開 。在一路一帶的戰(zhàn)略政策支持下，對外工程承包施工企業(yè)走出去能形成較大的出口拉動,有效對沖國內(nèi)需求端的下滑，從而帶動整個基建產(chǎn)業(yè)鏈 。
目前全球經(jīng)濟復蘇緩慢,國內(nèi)經(jīng)濟也面臨艱難轉(zhuǎn)型 。目前貿(mào)易環(huán)境下,追求出口增長容易引起的諸多摩擦和矛盾，而對外投資的方式更容易被接受，用對外投資啟動外需是比出口更好的選擇,利用施工企業(yè)輸出方式能帶動國內(nèi)設(shè)計、咨詢、制造、材料、勞務(wù)、金融、保險、服務(wù)等多行業(yè)的輸出,對沖國內(nèi)需求端下滑 。
不同于外貿(mào)出口通常的低成本和低附加值，施工企業(yè)走出去方式有效帶動的是中國附加值較高的產(chǎn)品，如機電產(chǎn)品,符合國家產(chǎn)業(yè)升級的目標 。三、能源建設(shè)主題 包括中國油氣進口的管道建設(shè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，電站建設(shè)、電力設(shè)備等 。拓展新的油氣資源進口途徑是一帶一路緊迫的戰(zhàn)略目標 。
近幾年我國對油氣資源的需求在快速增加,但我國的油氣資源進口主要通過馬六甲海峽的海陸運輸,獲取途徑較為單一,能源安全較易受到威脅,拓展新的油氣資源進口途徑十分緊迫 。
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