從歷史傳承來看，底盤調(diào)校確實(shí)是雪鐵龍和標(biāo)致在法制上的“絕技”將傳統(tǒng) 懸掛 調(diào)整到b級(jí)車的支撐水平并不容易東風(fēng)雪鐵龍C2采用五門兩廂全承載式車身沖壓HLE高強(qiáng)度模塊體針對(duì)不同功能區(qū)域采用0720毫米厚鋼板根據(jù) 。
【雪鐵龍c2用了什么懸架】相較東風(fēng)標(biāo)致206S，東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS的前懸架和后懸架結(jié)構(gòu)完全相同，都采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架，并帶有防側(cè)傾橫向穩(wěn)定桿，以及縱擺臂與扭力桿配合的半獨(dú)立后懸架這套懸架是標(biāo)致和雪鐵龍汽車的驕傲，帶有“隨動(dòng)轉(zhuǎn)向”技術(shù)的后懸架沒有彈簧 。
底盤調(diào)教很好，指向明顯，操作度很高，城市里小轉(zhuǎn)彎，小掉頭很方便，高速動(dòng)力也強(qiáng)勁，C2整體懸掛偏高，比較適合過彎C2的安全性很高，ABS防抱死系統(tǒng)，兒童安全鎖，外后視鏡，倒車?yán)走_(dá)，SRS安全氣囊，應(yīng)有盡有 。
東風(fēng)雪鐵龍為C2投入了大量的研發(fā)和設(shè)計(jì)精力，在保留了雪鐵龍 購(gòu)買傾向的準(zhǔn)確把握，對(duì)其造型設(shè)計(jì)裝備選擇進(jìn)行了針對(duì)性的改進(jìn)，使C2更符合中國(guó)年輕消費(fèi)人群的實(shí)際需求造型風(fēng)格相當(dāng)個(gè)性，其飽滿張力的前臉設(shè)計(jì)充滿了個(gè)性張揚(yáng)的 。
雪鐵龍C2是一款不錯(cuò)的汽車，值得購(gòu)買東風(fēng)雪鐵龍C2在進(jìn)入市場(chǎng)以來，單就人氣方面來說它的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的除了技術(shù)跟207相同之外，C2除了前臉跟后屁股跟207不一樣外，其他基本沒什么差別，標(biāo)致有的東西，雪鐵龍也一定要有 。
然而大家都知道賽車和同樣式的量產(chǎn)車是天壤之別的，標(biāo)致雪鐵龍的量產(chǎn)車似乎并不像鈴木的車運(yùn)在底盤上用了賽車的設(shè)計(jì)思路C2應(yīng)該和206是一樣的姊妹車，所以操控性應(yīng)該很好汽車論壇很多有車主關(guān)于這兩車操控性的比較總體 。
車身重量為1040kg2013款雪鐵龍c2前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是縱向擺臂型獨(dú)立懸架，搭載14l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是76ps，最大扭矩是120nm，最大功率是56kw，與其匹配的是5擋手動(dòng)變速箱 。
雪鐵龍c2的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用縱向擺臂式獨(dú)立懸架雪鐵龍c2是一款很有駕駛樂趣的車雖然這款車已經(jīng)停產(chǎn)，但是在很多二手車市場(chǎng)依然可以看到如果對(duì)雪鐵龍c2感興趣，可以去當(dāng)?shù)囟周囀袌?chǎng)看看有沒有合適的 。
C2的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱搭配與206完全一樣，16和14兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都是神龍公司非常成熟裝車量很大的產(chǎn)品，C2的改進(jìn)之處是采用了更新版本的Bosch發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，在經(jīng)濟(jì)性和排放方面會(huì)有輕微提升，但相信206不久也會(huì)作同樣的更新 。
于是，C2大膽起用了極具雪鐵龍新家族風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)，由雙箭型雪鐵龍標(biāo)志延伸出來的條形格柵保險(xiǎn)杠的quot大嘴巴quot進(jìn)氣口大量的鍍鉻修飾，這些元素都在凱旋上出現(xiàn)過，而C2上的設(shè)計(jì)奪目程度可謂有過之而無不及光看車頭，你已經(jīng)找不到任何 。
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