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1噪音大歐拉汽車在低速行駛時(shí)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音比較大，速度上去之后風(fēng)噪路噪也會(huì)隨之而來，車輛行駛過程中風(fēng)會(huì)順著車門縫隙進(jìn)入車內(nèi)，使得風(fēng)噪很大，再加上歐拉車型的避震都比較硬，車輛經(jīng)過細(xì)碎路面時(shí)會(huì)在車內(nèi)感受到明顯。
歐拉汽車一般般不是特別好歐拉汽車是長城旗下電動(dòng)車品牌，創(chuàng)立于2018年，在中國汽車企業(yè)中，長城率先將新能源汽車業(yè)務(wù)作為品牌化管理的獨(dú)立新能源品牌歐拉起初給大家的印象是想做新能源小車中的精品，如MINI一樣走高端個(gè)性。
第一點(diǎn)就是動(dòng)力，速度提不上來，遇到大車不敢超也超不過，只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)地跟在后面，無疑會(huì)造成一定安全隱患再者就是車子很輕，速度快了感覺會(huì)比較飄，所以說開這個(gè)車根本就不敢開快還有一個(gè)缺點(diǎn)就是歐拉R1的隔音奇差，在。
缺點(diǎn) 就是歐拉R1的隔音奇差，風(fēng)噪大到讓你覺得對(duì)不起這7萬多塊，在車?yán)镏荒馨岩魳烽_很大聲才能蓋過噪音，然而這這車的音效本身也不好，劣質(zhì)的音效混合著風(fēng)噪，讓人越聽越煩總的來說，雖然中高速行駛存在一些安全性。
挺好的，歐拉ORA是長城汽車旗下新能源汽車獨(dú)立品牌2018年8月20日，長城汽車集團(tuán)正式發(fā)布新能源汽車獨(dú)立品牌歐拉ORA，其中ORA是Open開放Reliable可靠和Alternative非傳統(tǒng)的首字母組合品牌優(yōu)勢(shì)該公司銷售。
但是如果自己的品牌做不好優(yōu)質(zhì)服務(wù)的話，就很難留住客戶，也很難實(shí)現(xiàn)持續(xù)性的增長所以說歐拉好貓汽車這樣的操作是不太好的，也會(huì)影響品牌的評(píng)價(jià)很難為自己的新款汽車做出廣告，所以也會(huì)產(chǎn)生很多損失。
比如在低速轉(zhuǎn)一個(gè)大彎的時(shí)候，若不是車頭開始向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，完全無法感覺到自己是否轉(zhuǎn)動(dòng)了方向盤此外，得益于其較短的車身，其轉(zhuǎn)彎半徑很小在城市中穿梭十分靈活4續(xù)航歐拉 R1 誕生于全新研發(fā)的電動(dòng)車專用平臺(tái) 。

感覺不錯(cuò)，現(xiàn)集中寫寫使用感受，時(shí)尚的外在的不說了，為了便于感受從駕駛順序?qū)懫穑瑖鴥?nèi)新能源品牌眾多，今天以本人開的歐拉R1為例說一說一行駛感受優(yōu)點(diǎn)起步的表現(xiàn)和提速能力都還不錯(cuò)，動(dòng)力輸出很直接。
【歐拉汽車太垃圾了嗎】歐拉黑貓電動(dòng)汽車還不錯(cuò)歐拉品牌隸屬于長城汽車，是中國主流自主車企中第一個(gè)獨(dú)立的新能源汽車品牌歐拉黑貓基于長城汽車打造的中國首個(gè)電動(dòng)車專屬平臺(tái)ME平臺(tái)打造的一款新能源汽車，定位于新一代精品電動(dòng)小車2019年3月。
最重要的是省錢啊，我們這下著大雪，帶著媳婦下班回家，然后在商超門口開著暖氣等媳婦買完東西再回家，汽油要20多元油費(fèi)，R1只要4，5元錢停車也很方便，長度比一般車短一截買電車不就是圖個(gè)不限號(hào)，省錢么，外觀。

在其他車企都發(fā)布電動(dòng)車時(shí)，長城歐拉忙著研發(fā)專屬的平臺(tái)呢，也是因?yàn)橛袑俚钠脚_(tái)加持才能保證了質(zhì)量，電池不光安全還有先進(jìn)的管理系統(tǒng)，有8年的質(zhì)保，還有一系列的高級(jí)配置舍得用料，當(dāng)然好啦。
確實(shí)比較火，關(guān)注度蠻高，歐拉汽車總體來說還是可以的，無論是從設(shè)計(jì)還是性能上來說，都有不少突破點(diǎn)，我邊上的朋友剛預(yù)定了一臺(tái)，我在等歐拉R1的女神版上市呢，據(jù)說專為女性打造，是女性專屬車應(yīng)該會(huì)很時(shí)尚，想給我。
歐拉汽車近大半年來可以說是獲得了極大的關(guān)注，不論是產(chǎn)品名稱還是產(chǎn)品本身都具有極高的話題性，不少網(wǎng)友很好奇歐拉是哪個(gè)品牌的車歐拉汽車是長城旗下電動(dòng)車品牌，創(chuàng)立于2018年，在中國汽車企業(yè)中，長城率先將新能源汽車。