外觀方面 ， 2021款 奧迪RS5屬于年度改款車型 ， 新車依然提供了 Coupe兩門四座硬頂版本和Sportback五門四座掀背版本 ， 而且兩車都在外觀進行了小幅度的升級 ， 換裝了最新的運動套件前杠下方加入了更為復雜和棱角分明的進氣口 ， 同時；奧迪第二代RS5 ， 動力心臟由上代的自然吸氣42L V8 改為 29L V6 雙渦輪增壓引擎 ， 表面上引擎減排不了不少 ， 但扭力輸出卻有增無減 ， 加上超扎實的MLB底盤及大量采用輕量化的部件 ， 總重量足足減低了60KG ， 在輸出大了之余車身又輕了的；值得注意的是 ， 無論是掀背四門的Sportback還是動態表現更加出色的雙門Coupe車型 ， 在前臉下方兩側的左右進氣口部分都針對整車的散熱和冷卻做出了貫通的處理對比A5和S5在此處均是封閉狀態的“偽運動范” ， RS5顯然知道自己需要在高；還是先下結論 ， 要更純粹的樂趣就選雙門的要兼顧實用就選四門溜背版本道理很簡單 ， 雙門的軸距更短車身更輕 ， 整體操控都會更有優勢在賽道試駕中我也比較偏心 ， 更多選擇駕駛雙門版的車型在珠海賽車場的大直道 ， RS5我 。
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