【阿爾弗雷德?小斯隆有何成就】
1923年，小斯隆被推選為一個被形容為是沒有指揮的管弦樂隊的 公司的總裁 。根據(jù)小斯隆本人的說法，這個公司在管理上任人唯親，各 個部門獨立為王、各成體系，與總公司討價還價 。小斯隆所說的這個公司 就是通用汽車公司，它由實力雄厚的杜邦家族進行控制，該家族最近才解 雇了小斯隆的前任——通用汽車公司的創(chuàng)始人威廉?杜蘭特 。
事實上，把 小斯隆引進——或者更確切地說是買到——通用汽車公司的正是杜蘭特 本人 。在1895年從麻省理工學院畢業(yè)并獲得電機工程學位后，小斯隆加 入了位于新澤西州東北部港市紐瓦克的海厄特滾珠軸承公司，這個公司 在當時主要制作臺球 。他很快就以5,000美元的投資成為公司合伙人之 一，并促使公司的業(yè)務(wù)重心逐漸轉(zhuǎn)向為汽車工業(yè)生產(chǎn)滾珠軸承 。
1916年，杜蘭特也轉(zhuǎn)向這方面的發(fā)展，并以1，350萬美元的代價收購了這家公司，小斯隆也隨之轉(zhuǎn)為通用汽車公司服務(wù) 。在接任通用汽車公司總裁一職后，小斯隆全力以赴地開始推行他那 頗具獨創(chuàng)性的在協(xié)調(diào)控制基礎(chǔ)上的分權(quán)體制計劃，以便消滅公司內(nèi)部 的重復勞動和無意義的浪費 。
在他看來，他的組織藍圖是部分借鑒了美國的憲法體制 。在小斯隆的管理理念中，獲得成功的最重要的也是最明 確的兩個因素是機會和動機 。分權(quán)體制為人們在公司的管理層級上的攀 升提供了更多的機會，而基于工作效率和成本削減基礎(chǔ)上的具備激勵性 的補償機制的建立則為員工提供了工作動機 。
在為通用汽車公司掌舵30年之后，小斯隆撰寫了《我在通用汽車公 司的歲月》這本書，該書立刻在全國各地暢銷，并成為了對管理實踐具有 重要意義的宣言 。盡管這本書早在正式出版的1963年前10年就已經(jīng)完 成并可以付印，但小斯隆一直拒絕將其公開出版，直到書中被提到并作出 評判的所有人都去世為止 。
這本書可謂是他的管理哲學的擴展和延伸，其中包括了一個經(jīng)理不應(yīng)當當眾批評下屬等管理思想 。
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