哈弗使用的變速箱是濕式雙離合 。雙離合變速箱是當下比較火熱的自動變速箱，這種變速箱其實是基于手動變速箱研發(fā)而來的 。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱是差不多的，雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu) 。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的 。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用的 。
雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的 。
干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的 。
【哈佛雙離合是干式的嘛】干式雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱的可靠性穩(wěn)定性不如濕式雙離合變速箱，能承受的扭矩也不如濕式雙離合變速箱高 。
濕式雙離合變速箱的可靠性穩(wěn)定性更好，并且這種變速箱的散熱性能也是更好的 。
大部分超跑和性能車都會使用濕式雙離合變速箱 。
但是濕式雙離合變速箱的成本是更高的 。
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