最后一點(diǎn)是省心 ， 零部件越少故障率越低保養(yǎng)難度越小 ， 就像剛才說的 ， 前驅(qū)一般是家用車型 ， 更多以經(jīng)濟(jì)性為主 ， 所以當(dāng)然是越耐用越好如果對這兩種驅(qū)動形式做個總結(jié) ， 后驅(qū)車就是動力強(qiáng)操控好 ， 但保養(yǎng)貴 ， 價格高前驅(qū) 。
一般的四驅(qū)車和后驅(qū)車發(fā)動機(jī)都是縱置的 ， 并且有些越野車是有分動箱的后驅(qū) 。
當(dāng)然是后輪驅(qū)動比前輪驅(qū)動強(qiáng)前驅(qū)車上坡時 ， 由于重力的影響 ， 前輪的抓地力會降低這個時候驅(qū)動輪非常容易打滑后輪驅(qū)動在上坡時 ， 驅(qū)動輪很難打滑 ， 所以后輪驅(qū)動的爬坡能力更強(qiáng)常見的汽車驅(qū)動形式有前驅(qū)后驅(qū)和四驅(qū) 。
【前驅(qū)上坡能力強(qiáng)還是后驅(qū)強(qiáng)】看是多么陡的坡了 ， 如果坡不陡 ， 前驅(qū)更有優(yōu)勢坡陡 ， 車的重心后移 ， 前驅(qū)就力不從心了如果是越野 ， 后驅(qū)比前驅(qū)更好 ， 原因是后驅(qū)的重心分配更均勻一些 ， 這對于越野是非常重要的 。
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