壓氣機(jī)背壓升高，流量減少，從而引起增壓器溫度過(guò)高而發(fā)紅3冷卻變差當(dāng)空冷器冷卻能力下降時(shí)，柴油機(jī)排氣溫度升高，壓氣機(jī)轉(zhuǎn)速升高，配合運(yùn)行點(diǎn)移向高處，喘振余量減小會(huì)造成增壓器溫度過(guò)高；有燒機(jī)油的現(xiàn)象么就是排氣管是否冒藍(lán)煙如果是有燒機(jī)油的現(xiàn)象，那么渦輪增壓就要換了如果沒(méi)有，那可能問(wèn)題不大，因?yàn)闇u輪增壓裝置工作時(shí)，渦輪轉(zhuǎn)軸就是保持紅熱狀態(tài)的，靠循環(huán)機(jī)油冷卻，但是一般情況下從外面是看不見(jiàn)的 。
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