沒有影響的 ， 車盤更穩(wěn)當(dāng)了 ， 轉(zhuǎn)彎的時(shí)候減少側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)：1、輪距加寬 ， 車輛的穩(wěn)定性明顯提升 ， 降低車體重心 ， 減小車身變形 ， 改善操控性等功能 。有效解決汽車高速行使、急速過彎時(shí)車身飄浮側(cè)傾嚴(yán)重等現(xiàn)象；2、汽車在出廠的時(shí)候 ， 廠家已經(jīng)對(duì)輪胎的大小進(jìn)行了合理的匹配 ， 包括整車的舒適性和操控性；3、車子到手后 ， 沒有必要再改變輪胎的規(guī)格 。盲目加寬輪胎 ， 雖然能提高一些操控性 ， 但弊端不少 ， 比如 ， 會(huì)增大汽車與地面的接觸面積 ， 從而增加摩擦力 ， 使汽車的油耗增加；【后輪距加寬對(duì)行車有影響嗎?】4、同時(shí) ， 輪胎的扁平率越低 ， 其減震的效果就越差 ， 從而影響乘坐的舒適性 。另外 ， 汽車在設(shè)計(jì)的時(shí)候 ， 會(huì)留給輪胎（前輪）的左右轉(zhuǎn)動(dòng)空間 ， 隨意加寬輪胎 ， 可能會(huì)對(duì)一些汽車造成轉(zhuǎn)向干涉 。還增加輪胎的使用費(fèi)用 。
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