和我這么久以來的試車經(jīng)驗(yàn)有些相悖的是，馬自達(dá)RX7 Spirit R作為RX7車系中最迎合的系列，其駕駛難度非常低甚至比起一些家用車都要更好駕馭首先是油門與離合的配合部分，離合的結(jié)合點(diǎn)位不僅清晰，而且十分線性，基本上 。
國內(nèi)沒有可以合法上路的rx7RX7是MAZDA旗下的跑車，日本跑車中代表性的一款，RX7采用傳統(tǒng)跑車標(biāo)準(zhǔn)的FR驅(qū)動配置，搭載五速手動擋變速箱，車尾造型一體化尾燈組是全車識別性最高的地方多年來一直以轉(zhuǎn)子引擎為發(fā)展核心 。
這已經(jīng)不是馬自達(dá)第一次從美國撤出其轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)跑車了，RX7的1995款車型就曾在美國停產(chǎn)自此以后直到2003年，馬自達(dá)RX8才重回美國市場RX8的停產(chǎn)并不代表馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)跑車的終結(jié)有知情人士稱，其在日本的工程師 。
【馬自達(dá)rx7引入國內(nèi)了嗎】近日，海外媒體曝光了馬自達(dá)RX7的最新效果圖，新車外形更加動感，或于2020年正式發(fā)布并搭載全新的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)根據(jù)計劃，馬自達(dá)為紀(jì)念第一款轉(zhuǎn)子引擎車型Cosmo Sport 110S誕生50周年之際，將推出一款搭載全新的轉(zhuǎn)子引擎的RX系列 。
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