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名爵6的三大件都是哪的，上汽集團(tuán)自主研發(fā)的

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名爵6的三大件都是哪的，上汽集團(tuán)自主研發(fā)的



名爵6的發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽集團(tuán)自主研發(fā)的，變速箱是上汽和通用合作研發(fā)的，底盤也是上汽集團(tuán)自己研發(fā)的 。名爵6是名爵旗下的一款緊湊型轎車，這款車的軸距為2715毫米，長寬高分別是4704毫米，1848毫米，1466毫米 。
名爵6使用了一款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為133kw，最大扭矩為285牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘 。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱 。
雙離合變速箱也是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu) 。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的 。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是更高的 。
名爵6的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架 。
【名爵6的三大件都是哪的，上汽集團(tuán)自主研發(fā)的】多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力 。

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