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24l和20t的區(qū)別主要體現(xiàn)在動(dòng)力噪音使用壽命維護(hù)成本等方面1動(dòng)力24L起步快，加速時(shí)間短20T起步比肉好，動(dòng)力滯后感明顯，但適合長(zhǎng)跑，起步后動(dòng)力更足2噪音24l排量的發(fā)動(dòng)機(jī)高于3000 rpm時(shí)，噪音；20t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量比24的自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)還是大不少，所以動(dòng)力和油耗都要比24的大些渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不能簡(jiǎn)單地拿來(lái)做對(duì)比，它只是比同等動(dòng)力的自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)要省油些渦輪增壓的原理就是在；L表示的發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣形式是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)T表示的發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)器形式除了自然吸氣還增加了一個(gè)渦輪增壓系統(tǒng)來(lái)增加進(jìn)氣量提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁；24L是您發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為24L，計(jì)算方式是每缸最大體積乘以缸數(shù)20T20是您的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，同上，T為Turbo的簡(jiǎn)稱，渦輪增壓，渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣為動(dòng)力，為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門增加氣壓從而增壓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)氧氣含量的一；24L的會(huì)更好一點(diǎn)奧迪A6L是一款市場(chǎng)保有量非常高的中大型車，作為奧迪旗下的明星車型，配備著奧迪品牌下各種高端技術(shù)，給人非常好的用車體驗(yàn)A6L車內(nèi)空間充裕，乘坐舒適，封閉性很好，給人非常舒適的駕乘感受動(dòng)力上。
24l和20t的區(qū)別主要體現(xiàn)在功率噪音使用壽命保養(yǎng)成本等方面1動(dòng)力24L起步快，提速時(shí)間短20T起步比肉好，動(dòng)力滯后感明顯，但適合長(zhǎng)跑，起步后動(dòng)力更足2噪音24l排量發(fā)動(dòng)機(jī)高于3000轉(zhuǎn)時(shí)，噪 24；因?yàn)榫阶灾鼐秃艽蟊ｐB(yǎng)起來(lái)20T貴一點(diǎn)這個(gè)級(jí)別的應(yīng)用趨勢(shì)還是渦輪增壓，很多車企都重點(diǎn)研發(fā)這方面，省油動(dòng)力強(qiáng)，技術(shù)好，相比之下L4自然吸氣就略顯普通從檔次上講，30V6最高其次是20T，最后是24L；24l和20t的區(qū)別主要體現(xiàn)在動(dòng)力噪音使用壽命維護(hù)成本等方面1動(dòng)力24L起步快，加速時(shí)間短20T起步比肉好，動(dòng)力滯后感明顯，但適合長(zhǎng)跑，起步后動(dòng)力更足2噪音24l排量的發(fā)動(dòng)機(jī)高汽車24l和20 。

【2.4l和2.0t的區(qū)別】24L表示的是排量24升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，20T表示的是排量20升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別在于24自吸的排量更大，而20T帶有渦輪增壓器渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣為動(dòng)力，為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門增加氣壓從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)氧氣含量；24的是24升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，加油過(guò)程中相對(duì)帶T的比較線性平緩20T的是20L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量相當(dāng)于24的自吸甚至26的自吸，渦輪介入的瞬間，會(huì)有不同程度的闖動(dòng)；24l和20t的區(qū)別主要體現(xiàn)在動(dòng)力噪音壽命保養(yǎng)費(fèi)用等方面一動(dòng)力24L的起步較快，提速時(shí)間短20T起步較肉，有明顯的動(dòng)力滯后感，但是適合跑長(zhǎng)途，起步后的動(dòng)力更足二噪音方面搭載排量24l的；20t和24l的主要區(qū)別如下1渦輪增壓的原理是在相同的單位時(shí)間里，能夠把更多的空氣及燃油的混合氣強(qiáng)制擠入汽缸進(jìn)行壓縮燃爆動(dòng)作，這樣就能比自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更大的動(dòng)力輸出，油耗比自然吸氣更多2作用渦輪增壓。

絕對(duì)的是20T也就是渦輪增壓，現(xiàn)在主流的20T都完爆24L自然吸氣和30的V6發(fā)動(dòng)機(jī)相比，除了平順性稍微差點(diǎn)，動(dòng)力差不太多了但是油耗確實(shí)大大降低了，畢竟20排量；1202420T的差別20基本都在139147馬力左右，24基本上在150174左右，20T一般在180以上個(gè)別車型可能更高差別其實(shí)就在于中后段加速了起步可以調(diào)教，有些馬力小的車起步很猛，給人動(dòng)力充沛的；20t和20l有什么區(qū)別這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣方式不同t是turbo的縮寫，這代表渦輪增壓20t發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓的，20l發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣的渦輪增壓技術(shù)被應(yīng)用在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)上已經(jīng)很久了，這種技術(shù)可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量。