太平洋汽車網(wǎng)ct4的安全配置有主副行駛安全氣囊，前排側氣囊，前后排頭部氣簾，胎壓顯示，主動剎車等ct4是凱迪拉克旗下的一款中型汽車，這一款車是ats的繼任汽車型號ct4同樣是一款后輪驅動的汽車ct4全系使用的是一輛 。
CT4配備了多種主動和被動安全配置，例如倒車影像系統(tǒng)，巡航控制，ESS智能護衛(wèi)安全系統(tǒng)，以及多種高強度復合材料的組合，其中考慮了一體式車身結構的輕便性和堅固性，由完整的系統(tǒng)標準補充配備自動保持自動停車系統(tǒng)，EPB電子停車制 。
配置配置方面，Autohold自動駐車EPB電子駐車系統(tǒng)TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)ESS智能守護安全系統(tǒng)等配置，凱迪拉克CT4均是一應俱全但有些配置沒有，比如兩款車型都沒有L2輔助駕駛，座椅加熱通風也都沒有空間從空間 。
CT4的德各項配置很齊全，還是那么實在，這安全配置特別到位配備了多種高強度復合材料的一體式車身還有多項主被動安全系統(tǒng)另外在舒適性配置方面，CT4還配備了液晶儀表WIFI熱點帶PM25空氣凈化功能的自動空調CarLi 。
在主動安全配置上，CT4搭載了ESS智能守護安全系統(tǒng)，包括低速自動剎車前方行人探測預警以及前方碰撞預警等，同時還標配EPB電子駐車制動系統(tǒng)StabiliTrak動態(tài)車身穩(wěn)定系統(tǒng)TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等在被動安全上，BFI一體式高強度 。
駕駛性配置方面，凱迪拉克CT4搭載倒車影像系統(tǒng)定速巡航ESS智能守護安全系統(tǒng)同時，新車還全系標配了Autohold自動駐車系統(tǒng)EPB電子駐車制動系統(tǒng)StabiliTrak動態(tài)車身穩(wěn)定系統(tǒng)TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等配置凱迪拉克CT4搭載了一 。
除此之外，在后備箱尾部邊緣的左右兩側還能找到折疊式錨點，能有效輔助固定后備箱的物品，這項配置在轎車中并不常見，可見CT4有著很貼心的一面 安全同樣定位精準 從凱迪拉克CT4所配備的安全配置來看，全面的被動安全配置是必須的，而其它 。
配置十分豐富動力方面，新車搭載20T發(fā)動機，最大馬力為237匹，峰值扭矩為350牛米，匹配8AT變速箱，官方零百加速時為69秒凱迪拉克CT4的登場，完善了凱迪拉克在B級車領域的布局，二十萬出頭的價格搭配后期的優(yōu)惠，讓這款 。
凱迪拉克CT4的主被動安全配置很齊全，包括了發(fā)動機啟停上坡輔助自動駐車缺氣保用輪胎后駐車雷達車身穩(wěn)定控制ESPDSCVSC等牽引力控制ASRTCSTRC等側安全氣簾主動降噪前駐車雷達LED日間行車燈 。
就安全配置來講，凱迪拉克CT4的兩個版本都是一致的，智能守護安全胎壓監(jiān)測自動駐車等功能都有搭載，配置水平都不低，區(qū)別只有在雷達倒車影像等輔助類配置上所以，如果你想買CT4主要是鐘愛它的駕駛體驗，對音樂輔助 。
cT4的長度寬度和高度分別為4760x1815x1421mm，軸距達到2775mm，車身尺寸也令人滿意配置是其優(yōu)點之一8個安全氣囊電動天窗主動制動系統(tǒng)可變轉向比換擋撥桿電動座椅全LED前照燈自動空調等是整個系列的標準 。
在很多城市也都有著相同的優(yōu)惠，這就讓凱迪拉克的性價比再次攀升，因為在性能之外，它還有著較為豐富的配置翻開凱迪拉克CT4的配置單，我們能夠看到前后倒車雷達定速巡航三種駕駛模式自動駐車遠程啟動主動閉合式運動 。
經過一段激烈的思想斗爭之后，我現(xiàn)在終于加入了凱迪拉克的大軍，凱迪拉克CT4我來啦，2020提新車開啟新生活能夠讓我下定決心做“吃螃蟹”的人，主要是看中它的性價比外觀安全性能和配置等方面，25萬到30萬的預算，看了 。
而且支撐到位的懸掛也會給足你安全感 不過沒有LSD的問題這個時候就體現(xiàn)了，CT5在車尾打滑的時候，只要稍微修正一下方向盤，你就可以放心大膽的踩油門，車尾十分聽話，但是CT4明顯會更難控制一點，而且可能真的得益于MRC 。
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