CVT，也叫無級變速器CVT與有級變速器的區(qū)別在于，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續(xù)的值，從而實現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)性動力性和駕駛平順性，變速箱在換擋時駕乘人員感受不到頓挫感，并且可以大幅降低了排放和成本麻 。
cvt是無級變速箱，換擋平順，無頓挫感6AT就是6速的自動變速箱，會有輕微的頓挫感，但是技術(shù)非常成熟，故障率低雙離合自動變速箱，換擋速度快AMT是機械自動變速箱，只是在手動變速箱的基礎(chǔ)上，加了一套自動換擋裝置 。
AT變速箱的優(yōu)點是可承載扭矩高，相對于CVT和雙離合變速箱，技術(shù)更成熟廠家做發(fā)動機變速箱匹配標(biāo)定的時候，相對最容易比如昂科威15T 用的7速DCT變速箱，20T車型匹配的則是6AT，就是因為20T發(fā)動機和DCT的匹配不好 。
各有優(yōu)缺點吧CVT優(yōu)點 1由于沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順2CVT的傳動系統(tǒng)理論 。
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