艾登購買了一套金屬風(fēng)格的氣門室缸蓋，這也是唯一的新零件 。
移除掉K03s渦輪以及配件，為K04渦輪留出安裝位置 。
就在發(fā)動機(jī)組裝的同時，艾登購買了一套GTI的輪轂以及S3的剎車，安裝之后的效果：
發(fā)動機(jī)拼裝成果，所有零件都經(jīng)過了二次翻新：
發(fā)動機(jī)線路鋪設(shè)和連接，新手沒有個大場地真的很難捋順：
原廠的2.0 8V自然吸氣發(fā)動機(jī)，即將拆除：
【記錄06款寶來改裝過程 老寶來改裝案例】
拆除原廠發(fā)動機(jī)：
拆除管路、線路、半軸：
移植S3 1.8T發(fā)動機(jī)，第一代奧迪S3屬于PQ34平臺，與高爾夫MK4結(jié)構(gòu)相似，因此發(fā)動機(jī)移植難度不大 。但并非是它像高爾夫，而是在該平臺A3車型推出一年后，才有了高爾夫MK4 。
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