經(jīng)過了一系列小操作之后，這臺(tái)寶來的樣貌有了一些變化：
但只僅僅是個(gè)開始 。
第二次改裝憑借著寶來干凈的外形，艾登逐漸融入到了本地的改裝群體中，一年的時(shí)間里艾登參加了大大小小十?dāng)?shù)次聚會(huì)，親眼見到了數(shù)百臺(tái)改裝車 。此時(shí)的他工作穩(wěn)定，也積攢了不少積蓄，“真正”的改裝項(xiàng)目開始了 。
改裝的第一步：給寶來更換一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī) 。通過朋友的渠道，艾登買到了一臺(tái)二手發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一臺(tái)1.8L 排量的20V渦輪機(jī)型，具備210匹馬力和280?！っ椎呐ぞ?。
引擎的代碼為AUM，其數(shù)據(jù)與二代EA888基本相同，但在1999-2003年，這是一臺(tái)裝配在初代奧迪S3上的引擎 。
隨后的時(shí)間里，艾登不斷瀏覽各種信息，就像在廢品站里撿垃圾一樣，逐步湊齊了這臺(tái)引擎的配件 。
原廠ECU
S3進(jìn)氣口和噴油器
K04渦輪及配套尖端、歧管
原廠排氣歧管
hot-side pipe 進(jìn)氣管路
發(fā)動(dòng)機(jī)艙線路和部分冷卻器
還有部分零件如支架、管路等沒有拍照片 。
在很多人眼中這些零件如同廢品，但艾登看來這些都是寶貝，自己會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)翻新它們成為新的零件 。
首先，艾登清理了進(jìn)氣和噴油器，并對其進(jìn)行了安裝：
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