韓國技術中國生產北京現代全新勝達用的還是Theta系列的發動機，只不過重新調校和加裝渦輪現代ThetaTheta II系列發動機和三菱的4B1系列發動機都源自于2002年5月，現代汽車三菱自動車以及原戴姆勒·克萊斯勒三 家公司2008年 。
現代勝達經典一共使用了兩款變速箱，一款是4at變速箱，另一款是6at變速箱at變速箱是技術比較成熟的變速箱，也是應用最廣泛的自動變速箱at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，因為這種變速箱是通過液力變矩器與發動機 。
不錯全新勝達搭載了24L和20T兩款發動機，其中24L的自然吸氣發動機最大輸出功率可達139千瓦，最大的扭矩可達240N·m，與之匹配的是5檔手動變速箱和6檔手自一體變速箱而20T的渦輪增壓發動機最大輸出功率可達 。
1動力動力方面，全新勝達搭載了24L和20T兩款發動機，其中24L的自然吸氣發動機最大輸出功率可達139千瓦，最大的扭矩可達240N·m，與之匹配的是5檔手動變速箱和6檔手自一體變速箱而20T的渦輪增壓發動機最大 。
【現代勝達使用了什么發動機】89S全新勝達搭載了20TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，24GDI缸內直噴發動機和6速手自一體變速器，最大功率194kw264ps峰值扭矩306N·m312Kg·m全新勝達車身尺寸為469018801680mm，軸距達到2700mm，配備了 。
