1.3t發(fā)動機的動力與1.6升自然吸氣發(fā)動機的動力是差不多的 。t是turbo的縮寫 ， 這代表渦輪增壓 。渦輪增壓技術(shù)被應(yīng)用在汽車的發(fā)動機上很長時間了 ， 渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動機的進氣量 。
汽車的發(fā)動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的 ， 如果增加了進氣量再相應(yīng)增加噴油量 ， 這樣就等于增加了汽缸內(nèi)燃料的量 。
汽缸內(nèi)的燃料增加了 ， 每次燃燒能夠釋放的能量也會增加 ， 這樣就可以提高發(fā)動機的動力了 。
渦輪增壓技術(shù)的原理是很簡單的 ， 渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器 ， 渦輪增壓器是由兩個部分組成的 ， 一部分是壓縮渦輪 ， 另一部分是排氣渦輪 。
壓縮渦輪與進氣歧管連接 ， 排氣渦輪與排氣歧管連接 。
并且 ， 壓縮渦輪和排氣渦輪是同軸連接的 。
當(dāng)發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時 ， 排氣是有足夠能量來推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的 。
排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時 ， 壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn) ， 此時壓縮渦輪可以壓縮空氣并將空氣輸送到發(fā)動機的進氣歧管內(nèi) 。
這樣就可以增加發(fā)動機的進氣量了 。
【奔馳1.3t相當(dāng)于多大排量】有些汽車的發(fā)動機還會使用機械增壓技術(shù) ， 機械增壓的工作原理與渦輪增壓是不同的 。
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