國(guó)5和國(guó)6的區(qū)別是：1、一氧化碳排放量不同：國(guó)5一氧化碳排放量為1千毫克；國(guó)6一氧化碳排放量為7百毫克 。2、排放限值不同：國(guó)5的排放限值是每千米0.0045克；國(guó)6的排放限值是每千米0.25克 。3、發(fā)布部門(mén)不同：國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布部門(mén)是環(huán)保部；國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布機(jī)構(gòu)是環(huán)境保護(hù)部和國(guó)家質(zhì)檢總局 。4、字母表示不同：國(guó)5是用V表示；國(guó)6是用VI表示 。
國(guó)5和國(guó)6均是從汽車(chē)廢氣中排出的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸?、微粒、碳煙有害氣體含量的規(guī)定 。
國(guó)六的標(biāo)準(zhǔn)：
“國(guó)六”采用了燃料中性的原則，即無(wú)論采用哪種燃料，排放限值都是相同的 。而在原先的“國(guó)五”階段，柴油機(jī)車(chē)型和汽油機(jī)車(chē)型的排放標(biāo)準(zhǔn)各不相同 。
【國(guó)5和國(guó)6的區(qū)別 國(guó)5和國(guó)6有什么區(qū)別】國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)五相比，在排放標(biāo)準(zhǔn)方面，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，引入顆粒數(shù)量的限值要求，并且加嚴(yán)了排放控制裝置耐久性、車(chē)載診斷系統(tǒng)的相關(guān)要求 。
國(guó)六提出了更為嚴(yán)格的合規(guī)監(jiān)管要求，包括型式檢驗(yàn)和信息公開(kāi)、生產(chǎn)一致性檢查、新生產(chǎn)車(chē)檢查、在用車(chē)符合性檢查等，并簡(jiǎn)化了達(dá)標(biāo)判定方法 。
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