1.汽車上使用的操縱開關(guān)的觸點容量一般都較小 ， 不能直接控制工作電流較大的用電設(shè)備 ， 這種情況下需要用繼電器來控制其接通與斷開 。
2.汽車用繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成 ， 只要在線圈兩端加上一定的電壓 ， 線圈中就會流過一定的電流而產(chǎn)生電磁效應(yīng) ， 銜鐵就會在電磁力的吸引下克服返回彈簧的拉力被吸向鐵芯 ， 帶動銜鐵的動觸點與靜觸點(常開觸點)吸合 。
3.當(dāng)線圈斷電后 ， 電磁吸力隨之消失 ， 銜鐵就會在彈簧的作用力下返回原來的位置 ， 動觸點與原來的靜觸點(常閉觸點)吸合 。通過這樣的吸合、釋放動作 ， 達到在電路中的導(dǎo)通、切斷的功能 。
繼電器其實就是電路中的開關(guān) ， 但和傳統(tǒng)電路開關(guān)不同的是 ， 繼電器的核心是以小電流控制大電流 ， 在電路中起著自動調(diào)節(jié)安全保護、轉(zhuǎn)換電路等作用 ， 是自動化電路的一個“自動開關(guān)” 。
【汽車續(xù)電器的構(gòu)造是什么樣的】作為一個自動開關(guān) ， 繼電器既被控制 ， 又起著控制作用 ， 具有控制系統(tǒng)(又稱輸入回路)和被控制系統(tǒng)(又稱輸出回路) 。電磁繼電器是一種常見的繼電器 ， 其中4098型超小型繼電器使用最為廣泛 。
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