因?yàn)榍安看嬖谑鹿剩孕枰獙?duì)安全帶多留個(gè)心眼 。檢測發(fā)現(xiàn)安全帶沒換過,但從縫隙里看到安全帶固定螺絲有拆卸,主副駕駛都有拆卸的情況 。

接下來排查安全氣囊,我悄悄的撬開中控臺(tái)側(cè)面蓋板伸進(jìn)頭一看,氣囊果然拆卸了,說明氣囊是后更換或是后修復(fù)的 。應(yīng)該是前部事故導(dǎo)致了氣囊爆炸安全帶鎖死,安全帶沒有更換而是直接做的修復(fù) 。修過的安全帶還是存在安全隱患的,假如再發(fā)生嚴(yán)重的事故,安全帶能不能正常的鎖住你是個(gè)問號(hào)!

開啟電門鑰匙儀表自檢正常,啟動(dòng)怠速穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)無異響無抖動(dòng),氣囊故障燈報(bào)警 。

看一看OBD電腦有沒有氣囊故障的答案,檢測發(fā)現(xiàn)多個(gè)故障碼 。氣囊控制單元故障是幾個(gè)無法消除的故障碼之一,可能是修車的時(shí)候考慮成本問題,氣囊爆過后沒有更換一次性氣囊模塊,所以一直在報(bào)故障 。

對(duì)全車功能進(jìn)行測試,發(fā)現(xiàn)煙灰盒無法正常彈出,小故障,車主不吸煙的話,這項(xiàng)功能可有可無 。

測試空調(diào)的時(shí)候看到儀表前方的出風(fēng)蓋板縫隙比較大,應(yīng)該是有過拆裝,汽車修空調(diào)也是常見的問題,說明不了什么!其他功能未發(fā)現(xiàn)有異常 。

接著開始路試,SRX的車體有兩頓重,提速可以說平平無奇,但是速度起來后開著非常穩(wěn),絕對(duì)沒有日系車那種發(fā)飄的體驗(yàn),不過剎車比較硬 ??傮w路試下來沒什么異常情況,方向無跑偏,底盤緊湊無異響,換擋無頓挫,發(fā)動(dòng)機(jī)工況還可以 。

試車回來就在車行店里舉起底盤進(jìn)行檢查 。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間有限,好多地方并不是一眼就能看到,按照檢測要求必須要把車子舉起來,接下來我們就探一探究竟 。

首先看到的是縱梁頭部存在切割焊接的情況,從發(fā)動(dòng)機(jī)艙我們只能看到水箱框架焊接,這就是看底盤的重要性,不舉起來根本看不到縱梁也存在問題 ??v梁修復(fù)已經(jīng)構(gòu)成5級(jí)事故車了,不知道當(dāng)時(shí)的司機(jī)有沒有傷亡的情況 。

后部左右縱梁未發(fā)現(xiàn)修復(fù)痕跡,后部的事故碰撞可以排除 。

變速箱油底殼及后部偏蓋存在打膠修復(fù),看碰撞痕跡是事故造成的,傷到殼體了 。最省錢省事的方法直接拿玻璃膠糊死了,這樣后期換變速箱油也是個(gè)麻煩 。

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱結(jié)合處螺絲有過雙向受力擰動(dòng),說明發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱有過分離,底部機(jī)爪也有拆卸,說明發(fā)動(dòng)機(jī)落地了,多半是修復(fù)縱梁吊裝的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱 。

元寶梁存在拆卸擰動(dòng),手寫的副廠標(biāo)簽說明元寶梁是后更換的 。有意思的是,此次的事故維修,不論是維保還是出險(xiǎn)都查不到任何記錄,所以大家購車時(shí)一定需要謹(jǐn)慎考慮,千萬別依賴維保記錄來做決策,車子在修理廠修根本沒有記錄的 。
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