1、各國高鐵基本采用交流電作為高鐵列車的牽引網(wǎng)絡(luò)的電流制式 。
2、從電路角度來看，高鐵采取AT（自耦變壓器）供電方式 。
3、高鐵能夠跑起來，依靠的是牽引供電系統(tǒng)給高速列車提供電力 。牽引供電為電力系統(tǒng)的一級(jí)負(fù)荷（德國是例外，德國高鐵電網(wǎng)有獨(dú)立于德國國家電網(wǎng)） 。
【高鐵怎么供電 關(guān)于高鐵的供電方法介紹】4、高鐵牽引供電系統(tǒng)包括架空接觸網(wǎng)、牽引變電所、回流回路 。
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