一馬力等于一秒內(nèi)將75公斤重的物體提高1米所做的功 。汽車發(fā)動機的馬力可以換算成功率，功率和馬力其實就是用來衡量發(fā)動機單位時間內(nèi)做功多少的，功率是發(fā)動機的一個重要的性能參數(shù) 。
功率越大的發(fā)動機性能越強，但是油耗也是越高的 。
發(fā)動機的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩是有密不可分的關(guān)系的 。
轉(zhuǎn)速越高的發(fā)動機功率越高，扭矩越大的發(fā)動機功率也是越高的 。
轉(zhuǎn)速高的發(fā)動機單位時間內(nèi)做功次數(shù)更多，扭矩大的發(fā)動機每次做功能夠釋放出的力矩是更大的 。
提高發(fā)動機功率還有一個比較簡單的方法，那就是使用渦輪增壓技術(shù) 。
【一匹馬力等于公斤】渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動機的進氣量 。
進氣量增加了再相應(yīng)增加噴油量，這樣就可以提高發(fā)動機的動力了 。
汽車的發(fā)動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，增加進氣量再增加噴油量就等于增加了汽缸內(nèi)燃料的量，這樣每次燃燒能夠釋放出的能量也是更多的，所以動力就會增強 。
渦輪增壓技術(shù)在誕生之初是被用在飛機發(fā)動機上的，后來這項技術(shù)才被用在了汽車的發(fā)動機上 。
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