日系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)不追求什么性能，大多數(shù)日系車(chē)都是追求經(jīng)濟(jì)，耐用的 。所以日系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度不高，汽缸內(nèi)壓力也不是很大 。并且，日本的大多數(shù)車(chē)企都有一套嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，所以日本車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件耐用性都是很好的 。
日系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用的技術(shù)都是一些非常成熟的技術(shù)，所以日系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性是比較好的 。
在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量比較好的日系品牌有本田，豐田，日產(chǎn)，其次是馬自達(dá)，三菱等品牌 。
【日系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為什么耐用】日系車(chē)也是有性能車(chē)的，例如豐田supra，三菱evo，馬自達(dá)rx7，馬自達(dá)rx8，日產(chǎn)gtr等 。
有不少車(chē)友是很喜歡日系車(chē)的，因?yàn)槿障弟?chē)經(jīng)濟(jì)耐用，維修保養(yǎng)成本低 。
日本車(chē)與德國(guó)車(chē)的設(shè)計(jì)思路和追求的東西是不同的 。
德國(guó)車(chē)追求高性能，追求新技術(shù)，追求性能操控，所以德國(guó)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)普遍都搭載渦輪增壓技術(shù) 。德國(guó)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高，汽缸內(nèi)工作壓力和溫度都是比較高的 。
日本車(chē)不追求性能，日本車(chē)追求較低的保養(yǎng)和維修成本，追求經(jīng)濟(jì)性耐用性 。所以日本車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度和壓力沒(méi)有那么高，所以不容易出現(xiàn)什么毛病 。
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