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為什么說懂車的人不買路虎 為啥路虎車保值率低

買路虎車的人 , 一定知道這車貶值比較猛 , 也知道路虎品牌目前備受爭議 , 正因如此 , 他們有什么不懂的?
【為什么說懂車的人不買路虎 為啥路虎車保值率低】給你三十萬的購車預(yù)算 , 讓你去買一輛SUV , 要越野實(shí)力強(qiáng)悍 , 全時(shí)四驅(qū) , 顏值高 , 并且空間大 , 至少是個(gè)中型SUV定位 , 然后動(dòng)力要強(qiáng) , 主被動(dòng)配置還要搭載全面 , 舒適性配置也不能缺席 , 大天窗、液晶屏和電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅這些就不說了 , 車聯(lián)網(wǎng)可不能少 , 最重要的是還要豪華品牌 , 知名度不能低 , 你覺得誰能滿足這個(gè)條件?

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有人覺得沒有符合這個(gè)要求的車 , 林肯冒險(xiǎn)家大部分都符合但是定位是緊湊型 , 其實(shí)可以看看路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 。但也會(huì)有消費(fèi)者對(duì)這款車提出質(zhì)疑 , 比如路虎品牌影響力低 , 車型保值率差 , 路虎的車就等于毛病多故障多 , 買了可能便宜 , 用起來糟心 。先不說這些固有印象是否準(zhǔn)確 , 其實(shí)這也反映了現(xiàn)實(shí)中很大一部分人購車時(shí)的現(xiàn)狀——買得起符合條件的車看不上 , 看得上各方面都滿意的車又買不起 。
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路虎的車就真的不能買?其實(shí)現(xiàn)階段入手路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車型的人 , 肯定是懂車的人 , 至少他們明確知道自己的需求 。我們先來看看一線豪華品牌陣營中 , 奔馳寶馬和奧迪 , 為什么口碑反響平平 , 影響力也不算高的奧迪 , 卻反而是銷量最高?比如A6L年銷量拿下了豪華市場單一車型銷量冠軍 , 還拿下了豪華轎車銷冠 , 它真的就比E級(jí)或者5系更有實(shí)力嗎?并不是 , 而是它性價(jià)比高 。
同理 , 路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版現(xiàn)如今就是這么一款靠綜合性價(jià)比取勝的車 , 雖然它的品牌影響力也是明顯下滑 , 口碑反饋也不如同級(jí)別車型出色 , 但考慮到實(shí)力和綜合性價(jià)比 , 它的排名還是很靠前的 。
顏值發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版肯定不如極光和星脈 , 但是路虎品牌該有的經(jīng)典元素也沒有缺席 , 比如階梯式車身和懸浮式車頂 , 尺寸上來看 , 定位中型SUV , 車長近4.6米 , 軸距2741mm , 車高1727mm , 后排頭部和腿部空間都有保障 , 空間夠大 , 還支持7座布局 , 實(shí)用性出色 。
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全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng) , 分為高低功率版本 , 最大馬力依次為200/249Ps , 匹配9AT變速箱 , 賬面數(shù)據(jù)優(yōu)勢明顯 。全系全時(shí)四驅(qū) , 標(biāo)配8氣囊、胎壓顯示 , 車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通識(shí)別、主動(dòng)剎車以及疲勞駕駛等配置 , 還有5種駕駛模式切換 , 上坡輔助和陡坡緩降 , 全景天窗、無鑰匙啟動(dòng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 , 液晶儀表盤+液晶中控屏 , 還有車聯(lián)網(wǎng)功能 , 全系LED大燈 , 配置搭載全面 , 整體乘坐舒適度更有保障 。
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最重要的是它是路虎出品 , 可選裝透視底盤功能 , 還有路虎著稱的全地形反饋系統(tǒng) , 越野實(shí)力要遠(yuǎn)勝一般的城市SUV車型 , 適用更多路況 , 實(shí)用性出色 。終端降幅高 , 35.68萬起售 , 終端裸車已經(jīng)跌至27萬上下 , 降幅近10萬 , 性價(jià)比非常高 , 同價(jià)位的前提下 , 買它不失為一個(gè)好選擇 。當(dāng)然前提一定要對(duì)自己的購車需求有認(rèn)知 , 要接受路虎品牌現(xiàn)階段的確下滑嚴(yán)重的影響力 , 至于故障率真的沒有網(wǎng)傳的那么夸張 , 至少小編身邊的極光車主買車三年了 , 除了中控電器設(shè)備黑過一次屏重啟恢復(fù)正常了 , 其余表現(xiàn)不輸給其他豪華品牌 。

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