供電系統(tǒng) 。地鐵的電源取自城市電網(wǎng) ， 經(jīng)過一系列降壓、整流后供給列車和系統(tǒng)設(shè)備 。列車采用電力驅(qū)動(dòng) ， 更加綠色、低碳 。以武漢地鐵11號(hào)線為例 ， 車輛是通過受流器碳滑靴與帶電三軌相互接觸向全車提供用電 ， 供電電壓是1500V 。
地鐵車輛的行駛動(dòng)力從哪里來呢：【地鐵動(dòng)力是什么】牽引系統(tǒng)主電路采用兩電平電壓型直交逆變電路 。經(jīng)受流器接觸受流輸入的DC1500V直流電由牽引逆變器變換成頻率、電壓可調(diào)的三相交流電 ， 向異步牽引電動(dòng)機(jī)供電 ， 每節(jié)動(dòng)車包含四臺(tái)牽引電機(jī) ， 牽引電機(jī)通過聯(lián)軸節(jié)與齒輪傳動(dòng)裝置連接 ， 齒輪傳動(dòng)裝置將牽引電機(jī)的牽引/制動(dòng)力矩傳遞給列車輪對(duì) ， 驅(qū)動(dòng)列車前進(jìn)或使列車制動(dòng) 。
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