【動車晚上幾點(diǎn)停運(yùn)】
很多人都在問動車晚上幾點(diǎn)停運(yùn)，今天就給大家講解一下動車晚上幾點(diǎn)停運(yùn) 。
高鐵在凌晨0點(diǎn)到6點(diǎn)之間停運(yùn) 。
凌晨0點(diǎn)到6點(diǎn)是各個段對設(shè)備的檢修時間，從而保證高鐵的安全運(yùn)營 。在這段時間，高鐵各類設(shè)備都要進(jìn)行檢修，主要包括：工務(wù)段要對線路進(jìn)行檢查，供電段要對供電設(shè)備（如供電網(wǎng)）進(jìn)行檢查，信號段要對信號進(jìn)行檢查，另外，動車組列車也需要回庫進(jìn)行檢修和維護(hù) 。
高鐵線路全封閉、速度快，突然來車，工人們就算是拉著防護(hù)欄也會被吹走 。所以高鐵夜間采取的是“垂直天窗”，夜間進(jìn)行檢修維護(hù)而不運(yùn)行 。
高鐵發(fā)展歷史：
早在20世紀(jì)初前期，當(dāng)時火車最高速率超過時速200公里者寥寥無幾 。直到1964年日本的新干線系統(tǒng)開通，是史上第一個實(shí)現(xiàn)營運(yùn)速率高于時速200公里的高速鐵路系統(tǒng) 。
世界上首條出現(xiàn)的高速鐵路是日本的新干線，于1964年正式營運(yùn) 。日系新干線列車由川崎重工建造，行駛在東京－名古屋－京都－大阪的東海道新干線，營運(yùn)速度每小時271公里，營運(yùn)最高時速300公里 。
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