軒逸的經(jīng)典版車型依然維持了老款的外觀設(shè)計 ， 14代軒逸采用了全新的外觀設(shè)計 ， 14代軒逸的設(shè)計語言與新款日產(chǎn)天籟是相同的 。經(jīng)典軒逸與14代軒逸使用了相同的動力總成 ， 這兩款車都使用了hr16發(fā)動機 。
14代軒逸的hr16發(fā)動機擁有135馬力和159牛米的最大扭矩 ， 這款發(fā)動機可以在6300轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率 ， 可以在4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發(fā)動機搭載了e-vtc技術(shù)和多點電噴技術(shù) ， 并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱 。
cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的自動變速箱 ， 這種變速箱內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條 。
cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的 ， 這樣變速箱就可以變速變扭了 。
cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性 ， 還可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性 。
軒逸的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架 ， 后懸架使用了扭力梁非獨立懸架 。
后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間 ， 空間對于緊湊型轎車來說是比較重要的 。
【軒逸經(jīng)典和14代軒逸的區(qū)別】并且后懸架使用扭力梁還可以降低成本 ， 這樣可以降低汽車的售價 。
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