【1.5和2.0排量有什么區(qū)別嗎】2.0l發(fā)動機吸入空氣的體積更多 ， 所以需要噴射的燃油更多 ， 2.0l發(fā)動機的動力更強 ， 但是油耗也更高 。排量是發(fā)動機的一個重要的參數(shù) ， 排量越大的發(fā)動機油耗越高 ， 動力也是越強的 。
但是 ， 很多廠家會使用渦輪增壓技術(shù)來提高發(fā)動機的進(jìn)氣量 。
渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動機的進(jìn)氣量 。
汽車的發(fā)動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的 ， 如果增加了進(jìn)氣量再相應(yīng)增加燃油噴射量 ， 這樣就等于增加了汽缸內(nèi)燃料的量 。
汽缸內(nèi)的燃料增加了 ， 每次燃燒能夠釋放出的能量也就越多 ， 這樣發(fā)動機的動力也就是越強的 。
渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器 ， 渦輪增壓器是由兩個部分組成的 ， 一部分是壓縮渦輪 ， 另一部分是排氣渦輪 。
壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的 ， 并且壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接 ， 排氣渦輪與排氣歧管連接 。
當(dāng)發(fā)動機達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時 ， 發(fā)動機的排氣是有足夠的能量推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的 ， 此時壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn) 。
壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時 ， 可以將空氣壓縮并吹入發(fā)動機汽缸內(nèi) ， 這樣就可以提高發(fā)動機的進(jìn)氣量了 。
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